KIA Picanto, más atrevido y actual

 

La firma coreana actualiza la tercera generación de su modelo Picanto que puso a la venta en 2017 y del que se han vendido en casi 14.000 unidades. Con 3,60 metros de longitud y homologado ahora para cinco ocupantes en vez de para cuatro, se presenta con cambios significativos en sus apartados de equipamiento, diseño de la carrocería y en la gama de motores. Su objetivo, competir sin complejos con modelos como los i10, Twingo, Aygo, C1, Fiat Panda, Fiat 500, 108, o el Mii. A la venta con la garantía de 7 años o 150.000 km, su precio parte desde los  9.200 euros incluyendo descuentos y promociones.

Creado por los centros de diseño de en Namyang (Corea) y Fráncfort (Alemania), ofrece un maletero con un volumen de 255 litros (1.010 litros si se abaten los respaldos de los asientos traseros). De tracción delantera y con tres niveles de acabado: Concept, Line y X-Line, este último con un aspecto que puede recordar a un SUV y con 15 mm más de altura libre, para impulsar al nuevo modelo cuenta con una gama de tres motores de gasolina “Smartstream” que reducen las emisiones de C02 en comparación con los anteriores. Dos atmosféricos de inyección doble (directa e indirecta) el tres cilindros 1.0 DPI (67 CV) y el cuatro cilindros 1.2 DPI (84 CV). La oferta se completa con uno turboalimentado, el 1.0 T-GDI (101 CV). También es novedad una caja de cambios manual automatizada de cinco velocidades asociada a las motorizaciones 1.0 y 1.2 DPI.

Los cambios son más perceptibles en las nuevas variantes GT-Line, la deportiva, y X-Line, con un aspecto que emula a los turismos “crossover”. El frontal de ambas versiones han sido revisado para dar a cada uno de ellos un aspecto más decidido. Los cambios comprenden una parrilla “tiger-nose” con una nueva textura y una apariencia más abierta. Su contorno de efecto cromado crea una silueta que se extiende hacia la parte inferior de los nuevos faros, lo que destaca la dimensión horizontal y la estabilidad. Y en la versión GT-Line, cada lado de la parrilla “tiger-nose” presenta un resalte rojo y, en el X-Line, uno de color negro de aspecto técnico, semejante al de las tomas de aire. También ambas versiones tendrán faros rediseñados y luces diurnas de cuatro LED. En la parte trasera, presenta un nuevo diseño de los pilotos LED y una forma más esbelta de las luces antiniebla, lo que crea una firma luminosa trasera más reconocible.

 

Por otro lado, tanto el GT-Line como el X-Line se distinguen por unos paragolpes delantero y trasero renovados, con bordes resaltados que le confieren una apariencia más contemporánea. Los cambios crean una imagen más resistente y robusta en el X-Line y, en el GT-Line, una apariencia que lo vincula visualmente con las versiones de altas prestaciones en la gama de Kia. En el GT-Line, una entrada de aire más grande y ancha en la parte inferior del paragolpes, del color de la carrocería, está destacada con reflejos negros brillantes y faros antiniebla de efecto joya. La versión X-Line recuerda a las placas protectoras de los SUV por sus elementos de efecto metálico con el logotipo X-Line y por un contorno negro brillante que se extiende desde la parrilla delantera hasta el paso de rueda.

En su habitáculo, el Picanto presenta una serie de modificaciones de diseño y tecnológicas. El sistema multimedia es ahora una pantalla flotante de ocho pulgadas (20 cms) y entre las esferas del tablero de instrumentos hay ahora una pantalla TFT de 4,2 pulgadas. También dispone de una conexión Bluetooth, que permite enlazar hasta dos dispositivos móviles simultáneamente, uno para el uso de teléfono de manos libres y contenidos multimedia, el otro solo como fuente multimedia. El sistema incluye de serie CarPlay y Android Auto.

Con el sistema UVO Connect opcional, el Picanto ofrece acceso a información de tráfico en tiempo real, pronósticos del tiempo, puntos de interés, precios de gasolina y lugares de estacionamiento, incluyendo el precio, la ubicación y la disponibilidad. Además, al ser compatible con los teléfonos inteligentes Android y Apple, permite a los usuarios activar en remoto funciones como planificar una ruta y enviarla al navegador del coche, comprobar su ubicación, acceder a los informes del vehículo y a las notificaciones de diagnóstico.

 

Y en el apartado de seguridad cuenta con varios de los últimos sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de Kia, así como de una gama de nuevos sistemas de seguridad activa para mejorar la seguridad de los ocupantes, lo que lo convierte en uno de los coches más seguros de su clase. Según el equipamiento, incluye asistencia para evitar colisiones frontales con detección de peatones, ciclistas y vehículos. También está equipado de serie con los sistemas de gestión de la estabilidad del vehículo (Vehicle Stability Management VSM), vectorización de par de frenada, control de frenada en curva (Cornering Brake Control CBC) y de estabilidad lineal (Straight-line Stability SLS), que ayudan a los conductores a mantener el control en las frenadas y en las curvas.

 

Florentino García

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