Miguel Ángel Cepeda, Director del Parque Móvil del Estado

 

-¿Cuál es la función del Parque Móvil?

Ofrecemos un servicio público como es el de gestionar la movilidad de las autoridades que tienen derecho a ser transportadas. No todo el mundo puede subirse a un coche oficial; esta actividad queda registrada en un Real Decreto. El Parque Móvil trata el vehículo como un medio, no como un fin.

Otra de sus funciones es la de atender el protocolo del Estado. Cuando un mandatario internacional visita nuestro país, nosotros nos encargamos de su transporte. Es el único organismo que desde 1935 permanece abierto las 24h de los 365 días del año.

-¿Actualmente, cuantos coches en servicio tiene el PM?

El PM cuenta con 36.242 coches en su haber. Entre ellos, debemos incluir los 13.000 vehículos de Correos, vehículos de las cuencas hidrográficas, ADIF… Tenemos un Inventario de Vehículos oficiales en el que recogemos cada vehículo de las 408 entidades públicas que constituyen el sector público estatal. El portal de transparencia incluye una web y se pueden contemplar los más de veinte años de registro de vehículos oficiales.

Los coches de representación ascienden a 651, encargados de la movilidad de los altos cargos del Estado.

-¿Cuál es el vehículo más avanzado con el que cuenta el Parque Móvil?

Los coches de máximo blindaje son un Clase S 600 blindado que lleva la Jefatura del Estado y un A8 L. Ambos poseen un blindaje B7 OTAN con cristales blindados de 40mm.

-¿Quien tiene derecho a coche oficial: Presidente, Ministros, Directores Generales, Senadores, Consejeros…?

Los órganos con derecho a vehículo de representación son la Jefatura del Estado, Ministros, Secretarios de Estado, Consejeros… Lo más importante es que todo está regulado por Ley y no atiende a arbitrariedades. El Real Decreto determina que usuario hace uso de determinado servicio.

– ¿Qué formación recibe un conductor de vehículo oficial?

En primer lugar, los conductores entran por oposición. El año que viene se ofertarán 76 plazas y se pide Bachiller o FP2. La oposición cuenta con una parte teórica que consta de 80 preguntas y una vez superada, se procede a un examen práctico compuesto por una prueba de circulación (esta vez ha realizado en un simulador tutelado por la a causa de la pandemia). Una vez dentro, se forma a los conductores en áreas como la conducción evasiva, defensa personal, etc.

-¿Hay en el PM…coches eléctricos? …Y puntos de recarga?

El PM acaba de terminar una electrolinera con 74 puntos de recarga, la más importante del sector público. De ellos, 62 de carga normal, 2 de carga ultrarrápida y 10 de carga trifásica.

-¿Cuántos coches conforman un convoy oficial?

En la gestión automovilística se dan dos elementos: la representación -a cargo del PM- y la seguridad –competencia del Ministerio del Interior-. Normalmente veréis un coche de seguridad con un escolta acompañando siempre al vehículo oficial.

-¿Cuantos kilómetros recorridos contabiliza al año el PM?…y litros combustible?

En 2019 se realizaron 5.2 millones de kilómetros y se consumieron 570.000 litros de combustible. Gracias a la adquisición de nuevos vehículos híbridos y eléctricos, hemos ahorrado 100.000 litros de combustible respecto al 2018.

-¿Cuántos conductores tiene el PM?… y mecánicos?

En el PM trabajan actualmente 860 empleados públicos. Conductores, mecánicos, pintores y chapistas. La mayor parte de ellos son hombre, solamente 90 son mujeres. Antiguamente, trabajaban 1000 personas en seis secciones, ya que el autoabastecimiento era algo habitual en el PM.

-Hablando de conductores y vehículos ¿La gestión de riesgos laborales debe ser compleja?

El objetivo es, siempre, garantizar la seguridad y salud de su personal. Los factores de riesgo son la vía, el vehículo y el ser humano. Hemos aumentado la frecuencia de los chequeos médicos y los vehículos se actualizan constantemente. Actualmente, tenemos una media anual de siete accidentes en el PM.

 

 

Miguel Ángel Cepeda Caro:

Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad Complutense de Madrid, y Diplomado en Defensa Nacional por la Universidad Rey Juan Carlos I. Pertenece al Cuerpo Superior de Interventores y Auditores del Estado y es Técnico de Hacienda en excedencia

Ha prestado servicios en Intervención General de la Administración del Estado y en la Agencia Estatal de Administración Tributaria. Fue Director del Gabinete del Secretario de Estado de Defensa. Director de la División de Administración y Finanzas en la Sociedad Municipal Madrid Espacios y Congresos. En la Dependencia de Recursos Humanos y Administración Económica en la Delegación de Madrid de la AEAT. Entre 2008 y 2011 fue director del Área Económico-Administrativa del Instituto de la Vivienda de Madrid.

Nombrado por Mariano Rajoy como Director General del Parque Móvil del Estado por Real Decreto 223/2012 de 23 de enero 2012.

Anteriormente ocupó el mismo cargo en la Dirección General del Parque Móvil bajo la presidencia de José María Aznar.

 

Luis González

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