GP de Europa: Un magistral Mir conquista Valencia y afianza su liderazgo

 

En el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, donde las victorias se acostumbran a celebrar con sonoras tracas, la pólvora la han puesto este domingo los dos hombres del Team Ecstar, Joan Mir y Alex Rins, que han firmado un estruendoso triunfo para la fábrica japonesa brindándole el primer doblete 1º/2º desde un lejano GP de Alemania de 1982.

El gran vencedor de la jornada ha sido Joan Mir, que ha protagonizado una carrera monumental, sin errores, de estrategia perfecta, para firmar su primer triunfo en la categoría reina, un premio que había rozado en diversas ocasiones y que finalmente se ha materializado en el trazado de tras 27 vueltas repletas de giros sorprendentes. El éxito de Mir le convierte en el noveno piloto que gana un Gran Premio en el imprevisible curso 2020. Pol Espargaró ha redondeado el éxito de los pilotos locales al lograr la tercera posición y sumar su cuarto podio del año.

La carrera ha brindado numerosos duelos de alto voltaje y diversos momentos dramáticos. El primero de ellos apenas iniciada la carrera, cuando Fabio Quartararo y Aleix Espargaró se han ido al suelo en paralelo, en la misma curva, aunque sin llegar a tocarse. Un auténtico jarro de agua fría para el catalán, que estaba protagonizando un GP muy sólido, y una catástrofe para el francés, que había arrancado desde la cuarta línea de parrilla con la esperanza de remontar posiciones y enmendar su errática andadura en la cita valenciana en la carrera, con una superficie finalmente seca.

En la segunda vuelta, Alex Rins ha superado al líder inicial y poleman Pol Espargaró y se ha situado en cabeza para intentar la escapada. Mir ha reaccionado inmediatamente y ha atacado al menor de los Espargaró para situarse a rueda de su compañero de equipo. El duelo entre el dúo de quedaba servido cuando apenas se habían completado los primeros minutos.

Un giro más tarde, la aventura de Valentino en el GP de Europa terminaba abruptamente cuando un problema mecánico en su montura le ha obligado a emprender el camino del garaje. Las peripecias del Doctor para poder alinearse en la parrilla tras superar los controles de COVID-19 han quedado sin recompensa, cuando su M1 le ha dejado tirado a pie de pista. La lista de bajas se ha incrementado a continuación con las caídas de ‘Pecco’ Bagnaia y Cal Crutchlow ocurridas con pocos minutos de separación. Esta sucesión de percances ha aupado a a la 15ª posición, en zona de puntos tras verse obligado a arrancar desde el pitlane.

 

A once vueltas del final, Mir ha lanzado su ataque sobre Mir y le ha superado en una impecable maniobra para situarse por primera vez en cabeza de la carrera. Con un pilotaje de tiralíneas, el balear ha conseguido unas décimas de margen sobre su compañero y rival, que a su vez se veía acechado por un Espargaró que en ningún momento ha tirado la toalla.

Mir ha puesto toda la carne en el asador en los siguientes giros. Ha marcado la vuelta rápida a nueve vueltas del final y ha incrementado la brecha a algo más de medio segundo. Solo unos metros con respecto a Rins, pero suficiente para no sentir su aliento en cada curva. Después ha podido incrementar décima a décima su ventaja. A cinco vueltas del final era ya de casi un segundo, aunque finalmente ha sido de 6 décimas sobre el barcelonés cuando ha visto la bandera a cuadros.

Takaaki Nakagami ha firmado la cuarta posición precediendo a Miguel Oliveira, Jack Miller, Brad Binder y Andrea Dovizioso, que ha cruzado en octava posición. Alex Márquez se ha ido al suelo a cuatro vueltas del final cuando pugnaba con Dovizioso por ese octavo puesto. El de Cervera ha patinado en la frenada de la recta principal en un incidente que ha estado a punto de llevarse por delante al italiano.

Johann Zarco ha sido noveno precediendo a Danilo Petrucci, que ha completado el top 10, y a Franco Morbidelli, que ha sido el piloto más destacado de con su 11ª posición. El naufragio de sus compañeros de marca ha sido demoledor. Viñales ha visto la meta en 13ª posición y Quartararo, que ha regresado a la pista tras su caída en el primer giro, lo ha hecho en 14ª posición. El francés ha sido el último piloto que se ha clasificado en la carrera, ya que también Tito Rabat y Lorenzo Savadori han abandonado.

Mir se ha afianzado ahora en el primer puesto de la general con 162 puntos, Quartararo se mantiene en segunda posición con 125, a 37 del líder, y Rins es tercero empatado a puntos con el francés. Viñales y Morbidelli se distancian ahora a 41 y 45 puntos cuando quedan 50 por asignar, por lo que sus opciones de seguir en liza por el título han quedado prácticamente desvanecidas.

 

Por otro lado, albergará la penúltima prueba del año en una semana y Mir dispondrá de su primer punto de partido para alcanzar la corona. ¿Puede el ya ganador de una carrera de MotoGP conseguir su segundo título en el Campeonato del Mundo en la segunda carrera en el circuito ‘de casa’?

Moto 2 Bezzecchi gana en y Bastianini es el nuevo líder tras la caída de Lowes, que pierde el liderato. Golpe de teatro en la carrera del GP de Europa disputada en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia. Marco Bezzecchi ha conquistado su segundo triunfo de la temporada tras una impecable actuación a lo largo de 25 vueltas y Enea Bastianini. Todo en un puño encima de la mesa cuando sólo quedan dos carreras para finalizar la temporada 2020.

Y en Moto3, Raúl Fernández ha protagonizado una magistral actuación en la carrera de que este domingo ha abierto la jornada de competición en el Gran Premio de Europa. El piloto español se ha impuesto por primera vez en la categoría tras situarse en cabeza en los primeros compases de la prueba y mantenerse al frente del grupo lo largo de las siguientes 22 vueltas.  Es el primer triunfo de Fernández desde que se impuso en 2018 en la carrera del Campeonato del Mundo de Junior disputada en Albacete.

Con el resultado de hoy, Ogura se mantiene en segunda posición de la clasificación general, pero a sólo 3 puntos de Arenas. Vietti se mantiene la tercera posición, pero la actuación de Arbolino le deja a sólo 3 puntos de su compatriota. ¡La igualdad es máxima en la categoría en la recta final del campeonato cuando quedan sólo dos carreras por disputar!

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