Las ventas de vehículos de propulsión alternativa despuntan en octubre

 

Respecto a 2019, las matriculaciones de este tipo de vehículos han crecido en octubre más de un 40%. También mejoran sus cifras en el acumulado anual. Y es que parece evidente que los vehículos de nuevas tecnologías están sufriendo en menor medida el impacto generado por la COVID-19. De hecho, las ventas de vehículos de propulsión alternativa despuntan en octubre y mejoran con respecto a 2019 a pesar de las complicadas circunstancias de este año. Estos son algunos datos que dibujan su tendencia en el último mes.

En el último mes, se han vendido 19.124 unidades de vehículos de propulsión alternativa. Aquí se excluye a la gasolina y el diésel y se contabilizan las ventas de eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP. Esta cifra supone un crecimiento del 41,95% con respecto a octubre de 2019.

Si se tiene en cuenta el acumulado del año, y a pesar del cierre comercial derivado de la crisis del coronavirus, las ventas de coches relacionados con la nueva movilidad también obtienen resultados positivos. En lo que llevamos de 2020 se han vendido 135.041 automóviles de este tipo, un 9,91% más que en 2019. De tal forma, su cuota de mercado ha ido ganando peso en los últimos meses. En octubre, logró sumar a más del 25% del total de las ventas. En enero de este año, el porcentaje tan solo se situaba en el 18%. Como previsión, se espera que continúe la tendencia positiva en este segmento de cara a los próximos meses.

Por segmento y comunidades autónomas, en el mes de octubre, todas las comunidades autónomas han visto cómo las matriculaciones de este tipo de turismos crecían sin ninguna excepción. Llama especialmente la atención, las buenas cifras de Navarra (+138.46%) y la Comunidad Valenciana (98,45%) en comparación al mismo período del año anterior. Sin embargo, los vehículos eléctricos, híbridos, de hidrógeno… tienen una cuota de mercado más alta en Madrid (39.44%) y Cataluña (15,46%).

Pero, ¿qué vehículos de energías alternativas se están comprando? Como dato de interés para los concesionarios, en el mes de octubre triunfaron los vehículos ECO y Cero en el segmento de los SUV Grandes con 6.335 unidades comercializadas. Le siguen otros como los compactos (4.200 unidades) o los utilitarios (2.917 unidades). Los monovolúmenes grandes son los que más crecen con un aumento del 450,0% respecto al 2019.

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