Ford lanzará en noviembre la nueva Transit de 5.0 toneladas

 

La firma automovilística lanzará en noviembre la nueva Transit 5.0 toneladas, que ofrece a los clientes una furgoneta o chasis cabina con una masa bruta del vehículo de 5.000 kilos y que dispone de una carga útil neta de hasta 2.558 kilos.

La capacidad de crear conversiones que satisfagan sus necesidades operacionales individuales es a menudo crucial para los clientes de vehículo comercial de 5.0 toneladas. está poniendo a disposición la opción de 5.0 toneladas en una amplia gama de variantes de chasis-cabina de la Transit, dando a los clientes la posibilidad de elegir entre tres distancias entre ejes, tres batallas y cabina individual para adaptarse mejor a las necesidades específicas de su negocio. La capacidad máxima de carga del chasis-cabina es de 2.886 kg2 para la conversión de la carrocería y la carga útil, lo que equivale a una carga útil neta de hasta 2.558 kg2 cuando está equipada con una carrocería con plataforma instalada de fábrica.

El chasis-cabina de Transit es ideal para conversiones de carrocerías abiertas más pesadas, como volquetes o laterales abatibles, plataformas de acceso aéreo y transportes de vehículos. La mayor capacidad de GVM hace que la cabina chasis Transit de 5.0 toneladas sea una solución de gran capacidad para ambulancias y vehículos antidisturbios o de mando y control de la policía. La gama de chasis-cabina también se adapta a la conversión en minibuses y al transporte de gran capacidad accesible para sillas de ruedas, en los que el aumento de la carga útil y los nuevos pesos sobre los ejes reducen el riesgo de que los vehículos en servicio estén sobrecargados.

También está disponible como la popular furgoneta “Jumbo” de techo alto L4 de Ford, con una carga útil neta de hasta 2.383 kg, un volumen de carga2 15.1 m3 y suficiente espacio en el suelo para transportar cinco europalés de carga. Los nuevos laterales de la carrocería reforzados apoyan la durabilidad cuando se transporta una carga más pesada; el piso de carga plano existente, los puntos de amarre, el escalón del parachoques trasero integrado y la longitud de carga de 4.217 mm se transportan para facilitar la carga y el transporte de artículos de longitud estándar como tubos o tablas. La Transit también es adecuada para conversiones más pesadas, como furgonetas de policía, furgonetas de asistencia social y vehículos de construcción.

Todas las variantes del Transit de 5.0 toneladas tienen tracción trasera para una óptima tracción cuando están completamente cargadas, y están equipadas con el motor HDT de para una óptima durabilidad, rendimiento y eficiencia de combustible. El motor diésel EcoBlue de 2.0 litros y 170 CV produce hasta 390 Nm de par motor para ayudar a mover cargas pesadas, y está acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades de cambio suave.

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