La planta de Valladolid comienza a fabricar el Captur E-TECH Plug-in

 

La factoría de Carrocería y Montaje que la firma francesa tiene en la ciudad castellana ha obtenido el Acuerdo de Fabricación para poder producir en serie la E-TECH Plug-in del Captur, el primer híbrido enchufable producido por el Grupo Renault.

El pasado mes de enero se revelaba en el Salón del Bruselas la versión híbrida enchufable de uno de los best-sellers de Renault, el nuevo Captur E-TECH Plug-in de 160 CV. Una variante que se va a fabricar en la factoría de Valladolid, donde ya se llevan producidos más de 1.600.000 unidades de Captur desde que comenzara su fabricación en 2013. De los que el 92% de esta producción se ha exportado a más de 70 destinos, lo que le convierte en el modelo de más exportado de su historia.

La principal diferencia de la nueva versión híbrida enchufable con respecto a su predecesor térmico es que ésta posee una batería que optimiza la circulación en modo eléctrico gracias a que se puede recargar conectándola a la red. Su autonomía es mayor que la de un vehículo híbrido y cuya batería solo se recarga mientras se conduce.

La factoría de Valladolid ha obtenido el Acuerdo de Fabricación, lo que significa que el Grupo reconoce la capacidad de la planta para producir en serie la nueva versión de Captur con la calidad que exigen los clientes del líder de los SUV urbanos. Y se trata de un hito importante, ya que es el primer híbrido enchufable que fabrica el Grupo Renault.

Con el lanzamiento al mercado de Captur E-TECH Plug-in en el mes de junio, cuenta ya con una buena oferta electrificada en el mercado junto al híbrido Clio E-TECH y al 100% eléctrico ZOE. Una gama de hibridación para todos y a la que en breve se unirá también Mégane E-TECH Plug-in.

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