El Covid-19 hunde un 78% el mercado automovilístico en Europa

 

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en Europa sufrieron un desplome del 78,3% en abril, hasta 292.182 unidades, en comparación con los 1,34 millones de automóviles comercializados en dicho mes del año pasado.

El mes pasado, las principales caídas se concentraron en tres de los mercados más grandes del Viejo Continente. Así, lideró los descensos, con un desplome mensual del 97,6%, seguida de Reino Unido, con un -97,3%, y de España, con un 96,5%. En Francia, por su parte, la bajada alcanzó el 88,8% y el 61,1% en Alemania.

La evolución del mercado automovilístico europeo durante el mes pasado y en el primer cuatrimestre estuvo determinada por la evolución de la pandemia del coronavirus, que obligó a los gobiernos a tomar medidas de confinamiento que provocaron la paralización en la matriculación de nuevos vehículos. Por lo que durante el primer cuatrimestre de 2020, las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el conjunto de Europa se situaron en 3,34 millones de unidades, un 39,1% de disminución en la comparativa con los cuatro primeros meses del año pasado.

El líder del mercado europeo en abril fue Volkswagen, con 36.543 unidades comercializadas, un 76,3% menos, seguida de BMW, con 21.630 unidades, un 69% menos; de Skoda, con 21.487 unidades, un 66,9% menos; de Renault, con 18.453 unidades, un 79,4% menos, y de Mercedes-Benz, con 16.361 unidades, un 78% menos.

En cuanto a la clasificación cuatrimestral, estuvo encabezada también por Volkswagen, con 387.618 unidades, un 37,1% menos. Por detrás se situaron Renault, con 203.135 unidades, un 44% menos; Peugeot, con 201.495 unidades, un 42,4% menos; BMW, con 196.176 unidades, un 28,5% menos, y Mercedes-Benz, con 195.629 unidades, un 32,3% menos.

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