Mustang Cobra Jet 1400, dragster eléctrico para cubrir el cuarto de milla

 

Tras el debut del Mach-E, el primer totalmente eléctrico de la historia, ahora llega, aún en modo prototipo, el Cobra Jet 1400, lo que representa un paso más en la historia del emblemático modelo, al incorporar algunas de las últimas tecnologías que se se han desarrollado e incorporado a los motores Ford. En este caso y con el objetivo de cubrir el cuarto de milla (400 metros) por debajo de ocho segundos a más de 273 km/h, la división de altas prestaciones de la marca, Performance, dota al prototipo de un motor 100% eléctrico, por lo que cambia el 5.2 V8 sobrealimentado del anterior Cobra Jet de 2018 por otro que no hace daño a los oídos ni tampoco consume una gota de combustible, dado que el sistema de propulsión esta alimentado por una batería para más de 1.400 CV y casi 1.500 Nm de par.

Creado con el apoyo de MLe Racecars, Watson Engineering, AEM EV y Cascadia, en la actualidad esta en período de pruebas antes de su debut mundial a finales de este año en un evento de carreras de aceleración, donde fans y competidores podrán conocer de primera mano si la nueva creación también es capaz de honrar al Cobra Jet original, modelo que dominó por primera vez las pistas de aceleración a finales de los años `60 y que aún hoy en día, sigue siendo un rival a batir en este tipo de competiciones.

“Ford siempre se ha apoyado en la competición del motor para innovar” ha asegurado Dave Pericak, Director Global de Icons. “Los motores eléctricos nos dan un tipo de rendimiento completamente nuevo y el Cobra Jet 1400 totalmente eléctrico es un ejemplo de cómo llevar esta nueva tecnología al límite absoluto. Estamos emocionados por mostrar lo que es posible en un año en el que también se incorpora el Mach-E totalmente eléctrico a la gama Mustang”.

Mientras que para Mark Rushbrook, Director Global de Performance Motorsports: “Este proyecto fue un reto para todo Performance, pero un reto que nos encanta haber aceptado”. “Vimos el proyecto Cobra Jet 1400 como una oportunidad para empezar a desarrollar motores eléctricos en un paquete de competición con el que ya teníamos mucha experiencia, así que teníamos puntos de referencia en materia de rendimiento que queríamos igualar y superar ahora mismo. Ha sido un proyecto fantástico, y esperamos que sea solo el primero de muchos que lleguen a nuestro equipo Performance Motorsports”.

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