Hyundai i10, utilitario práctico y elegante

 

La firma coreana ha presentado en Madrid la tercera generación de su modelo i10, coche que ha sido diseñado y desarrollado en el Centro Técnico de en Rüsselsheim (Alemania) y fabricado junto al i20 en la planta que la marca posee en ĺzmit (Turquía), desde donde llega con un mejor aporte en seguridad, conectividad y con diseño renovado, moderno y desenfadado con referencia al modelo lanzado a finales de 2013 y que posteriormente, en 2016, tuvo una pequeña actualización. A la venta, su precio oscila entre los 14.250 y 20.245 euros sin promociones.

Su objetivo, seguir con su éxito comercial y mantener su posición de privilegio en el segmento A (urbanos), donde en Europa lleva un acumulado que supera 1,1 millones de unidades vendidas desde su primera aparición en 2008, sustituyendo al Atos, lo que le hace ser uno de los coches mas valorados en este segmento en los últimos años. Y competir sin completos con modelos como los Fiat 500, Aygo, 108, Twingo, smart Forfour o Mii, entre otros.

 

Con cuatro niveles de acabados (Essence, Klass, Tecno y Style) y una carrocería de cinco puertas, con respecto a su predecesor mantiene su longitud, ya que solo crece 5 mm hasta un total 3.67 metros, lo mismo que el maletero con sus 252 litros de capacidad; eso si, ahora es un poco más bajo y ancho, mientras que la batalla es 40 mm más larga, por lo que ruedas se ubican más cerca de los extremos de la carrocería. El interior, ofrece cinco plazas excepto con la terminación Essence, que tiene cuatro para una mejor homologación en cuanto a consumos, al utilizar unos desarrollos del cambio más largos. Con tracción delantera, en el apartado mecánico esta disponible con dos motores atmosféricos gasolina: el tricilíndrico de 1.0 MPi con 67 CV y por encima el 1.2 Mpi de cuatro cilindros con 84 CV. Ambos con la opción de una transmisión manual o una manual automatizada, ambas de cinco velocidades. Más adelante, en marzo llegará la versión N Line, la más dinámica con el bloque 1.0 T-GDi de tres cilindros sobrealimentado y una potencia de 100 CV asociado a  un cambio manual de cinco relaciones.

El diseño dinámico y elegante del nuevo i10 ofrece un contraste entre superficies suaves y líneas definidas. En comparación con su predecesor, tiene proporciones mejoradas. Su presencia visual mejora gracias a un techo rebajado (-20 mm) y a un cuerpo más ancho (+20 mm). Estas mejoras se pueden complementar con llantas de aleación de hasta 16 pulgadas de nuevo diseño, lo que da como resultado un aspecto más enérgico y ágil. Además, ahora  tiene uno de los diseños más jóvenes y dinámico del segmento A. Su amplia parrilla frontal expresa un carácter deportivo e incorpora luces diurnas de LED redondas, que muestran una estructura de panal en su interior. Y en la zaga, dos prominentes líneas horizontales rompen las superficies suaves del maletero y se prolongan hasta los pilotos.

 

Visto lateralmente se caracteriza por un cuerpo más limpio y suavemente musculoso, que ha sido concebido para proporcionar el máximo espacio interior. Mientras que sus volúmenes triangulares enfatizan visualmente la anchura del automóvil y resaltan la posición de las ruedas en las cuatro esquinas. El pilar C en forma de X, visible desde la distancia, identifica claramente este modelo y dirige la atención hacia el logotipo i10 montado en el pilar. Además de los 10 colores exteriores, las opciones de personalización aumentan aún más con la posibilidad de equipar de manera opcional una carrocería bicolor con techo en negro o rojo, que resalta la personalidad del Nuevo i10. Tres de los colores exteriores son nuevos: Dragon Red, Brass y Aqua Turquoise. En total, hay disponibles 22 combinaciones de colores exteriores.

En cuanto al diseño del interior, ofrece un aspecto juvenil sin comprometer la utilidad. Uno de los elementos más importantes es la anchura adicional, que se consigue por unas salidas de aire que sobresalen hacia el borde de las puertas para apoyar la horizontalidad de la arquitectura. Y el gran panel decorativo del salpicadero muestra un patrón 3D de panal de abeja que también se extiende hacia los paneles de las puertas, lo que aporta un gran valor visual a todo el interior. Y los paneles de las puertas están diseñados para extender visualmente el salpicadero, al mismo tiempo que guía la mirada hacia los grandes compartimentos de almacenamiento de las puertas. Además del espacio de almacenamiento de la guantera, los diseñadores del nuevo i10 han integrado un compartimento extra abierto sobre la misma en el lado del pasajero. El interior está disponible en tres colores.

 

Y si hablamos de las nuevas funciones de conectividad, que incluyen CarPlay y Android Auto, convierten al nuevo i10 en lo más alto de su clase. Estas tecnologías están integradas en una pantalla táctil a color de ocho pulgadas, la más grande del segmento. La carga inalámbrica también está disponible, al mismo tiempo, la telemática de Bluelink brinda beneficios significativos a los conductores en lo referente a seguridad, control y conectividad a través de una aplicación móvil. Mientras que en el apartado de seguridad, está equipado con la última tecnología de seguridad activa y asistencia a la conducción SmartSense, que incluye el sistema de aviso de colisión frontal (FCA), el asistente de luces largas (HBA), el sistema de asistencia de mantenimiento de carril (LKA), la advertencia de atención del conductor (DAW) y el sistema de reconocimiento de señales (ISLW).

Hablando de Telemática Bluelink, es una tecnología que brinda importantes beneficios al cliente en todo lo relacionado con la seguridad, el control y la conectividad. Bluelink utiliza la telemática para transferir datos en tiempo real, como información sobre el clima y el tráfico, así como actualizaciones de aparcamientos en tiempo real e información sobre gasolineras y estaciones de carga, incluidos los precios. Y dado que la conectividad desempeña un papel esencial en la movilidad moderna, Bluelink ofrece importantes beneficios a los conductores a través de un módem integrado y una aplicación complementaria. Permite a los usuarios buscar puntos de interés (PDI) y enviar los resultados de búsqueda directamente al sistema de navegación del vehículo, lo que significa que el navegador se puede configurar incluso antes de subir al coche. Otras funciones incluyen “Find My Car” (Encuentra Mi Coche), que permite a los conductores encontrar su vehículo fácilmente en un entorno desconocido, así como también buscar aparcamiento y gasolineras, con precios actualizados según la disponibilidad.

 

Florentino García

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