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El 23º Rallye Monte-Carlo Historique ya esta en marcha

El 23º Rallye Monte-Carlo Historique ya esta en marcha

 

Un total de 14 participantes de la 23ª edición del Monte-Carlo Historique han salido del podio instalado en el Hotel Hilton Diagonal Mar Barcelona. Pilotos y copilotos han iniciado el recorrido hacia Mónaco para disputar la prueba de regularidad más importante del mundo en su disciplina. Esta competición reúne a algunos de los vehículos clásicos que participaron entre 1911 y 1980 en la versión de velocidad del mítico rallye.

Al mismo tiempo han salido también otros participantes desde Reims (Francia), Bad Hombourg (Alemania), Milán (Italia) y Monte-Carlo (Mónaco). Y el pasado miércoles también lo hicieron los inscritos de Glasgow (Escocia) y Atenas (Grecia). En total, 310 equipos han realizando la etapa de desplazamiento hasta Buis les Baronies (Francia), donde se reúnen este sábado. Concretamente, los vehículos clásicos que salen de Barcelona han recorrido 958 km hasta llegar al municipio francés. Y una vez allí, la etapa de concentración habrá terminado y tendrán lugar las dos primeras pruebas de regularidad, que finalizarán el sábado en Champ de Mars (Valence). De esta forma se dará comienzo a la competición en forma de rally.

Entre los participantes españoles, el 911S 2.0 de 1969 (con el número 52), pilotado por David Nogareda y Sergi Giralt. Este tándem consiguió el mejor resultado para en la última edición de la competición: undécimos de la general del rally. Además, quedaron sextos en media alta y terceros de la categoría III. Y apesar de la dificultad que presenta el rally, este año regresan para clasificarse entre los diez primeros. Tras este equipo, tomaron rumbo a Mónaco dos parejas conocidas que son especialistas en la disciplina de regularidad. Por un lado, Víctor Sagi padre e hijo, que pilotan el 911S 2.0 de 1968 (número 73). Y, por otro lado, Juan y Álvaro Rollán, dirigiendo el 911 T 2.2 de 1970 (número 81). Tras ellos,el resto de inscritos hasta completar los 14. Los participantes Josep Maria ‘Mia’ Bardolet y Eloi Alsina cierran la lista al volante de un Seat 1400B de 1957 (número 307), el coche más antiguo de los que han partido desde la capital catalana. En total, 8 tripulaciones nacionales, 4 de francesas, 1 de argentina y 1 de andorrana. Y entre las marcas representadas están: Seat (4), (3), Autobianchi (2) Datsun (1), (1), (1), (1) y (1).

El Rallye Monte-Carlo Historique tiene un largo itinerario. Este incluye, además de la citada etapa de concentración, otra de clasificación que se celebra el domingo 2 de febrero, una etapa común que tiene lugar los días 3 y 4 y la etapa final que cerrará la prueba durante la madrugada del 4 al 5 de febrero, con la capital del principado como centro neurálgico. Una prueba que se lleva a cabo tras la celebración hace tan sólo una semana del 88º Rallye Monte-Carlo de velocidad, con el que se comparten diversos tramos y donde los equipos prevén encontrar condiciones meteorológicas especialmente adversas, con nieve y hielo, que pueden dificultar mucho la conducción y el cumplimiento de los promedios de tiempo marcados.

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