Warning: Use of undefined constant mban_sidebar_widget - assumed 'mban_sidebar_widget' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home/gacetade/public_html/wp-content/plugins/max-banner-ads/max-banner-ads.php(889) : runtime-created function on line 1
Montecarlo. Comienza el mundial

Montecarlo. Comienza el mundial

 

Hyundai Motorsport tiene como objetivo comenzar su séptima temporada en el Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC) con un buen resultado en el de (23-26 de enero).

Como campeones reinantes de constructores y con el campeón actual de pilotos como parte de su versátil formación de tripulaciones, el equipo confía en que tiene el paquete más fuerte posible para asegurar ambos títulos del en 2020.

El de ofrece un desafío exigente para las tripulaciones en la primera ronda de la temporada. A medida que las especiales comienzan a variar en altitud, entran en juego condiciones climáticas cambiantes y una mezcla de nieve, hielo y asfalto. La elección de los neumáticos y los niveles de concentración son básicos para el éxito.

Los tres equipos de Motorsport están bien versados en las complejidades y tribulaciones del de Montecarlo. En 2019, Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul obtuvieron el mejor resultado del equipo en hasta la fecha, terminando a solo 2.2 segundos del ganador del rally.

Los recién llegados al equipo Ott Tänak y Martin Järveoja tienen tres podios consecutivos en el Principado, mientras que los siete veces ganadores del Monte Sébastien y Daniel Elena se disputaron el tercer puesto con el i20 Coupe en 2019. Las tres tripulaciones probaron en la región de Sisteron en diciembre, seguido de un día adicional de pruebas a mediados de enero para prepararse para la tarea que se avecina.

El director del equipo, Andrea Adamo, dijo que: «Estamos listos para enfrentarnos a la nueva temporada. No hemos ocultado nuestras ambiciones de ir más allá que el año pasado y ganar los campeonatos de constructores y pilotos en 2020. Siempre hay margen de mejora, y nuestro objetivo estará en maximizar la fiabilidad y el rendimiento del automóvil para pelear por la cabeza en cada evento. Todos han estado trabajando duro en la pretemporada, y los frutos de nuestro trabajo sólo se verán una vez que el i20 Coupe salga a escena en Montecarlo. Nuestros rivales también han estado buscando mejoras, por lo que el objetivo es conseguir el resultado más fuerte posible en cada rally. Seguiremos centrados y comprometidos en busca de nuestros objetivos».

Fin de semana de un vistazo

– El de comienza el jueves con una ceremonia de salida en Mónaco antes de que los equipos aborden dos especiales nocturnas, Malijai-Puimichel (17.47 km) y Bayons-Bréziers (25.49 km).

-El itinerario del viernes es el más largo del fin de semana, con dos pasadas por tres tramos que suman más de 120 km: Curbans-Venterol (20.02 km), Saint-Clément-Freissinières (20.68 km) y Avançon-Notre-Dame-du-Laus (20.59 km).

– La acción del sábado se mueve hacia el norte y el sureste del Parque de Servicio con dos especiales, St Léger-les-Mélèzes-La Bâtie-Neuve (16.87 km) y La Bréole – Selonnet (20.73 km) que se corren dos veces cada una.

– Después de una asistencia nocturna en Gap, las tripulaciones regresan a Mónaco para las cuatro especiales finales del domingo: dos pasadas por La Bollene-Vésubie-Peira Cava (18.41 km) y La Cabanette-Col de Braus (13.36 km), la última como Power Stage del evento.

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies