Porsche 718 Cayman y 718 Boxster GTS, ahora con seis cilindros

 

La firma alemana acaba de ampliar su gama de modelos con motor central con dos nuevos miembros: el 718 Cayman GTS 4.0 y el 718 Boxster GTS 4.0, que remplazarán a finales de marzo los que están a la venta desde 2017 y 2018, respectivamente. Dos biplaza especialmente potentes y emocionales que están destinados a entusiastas de los automóviles que buscan algo más que una conducción diaria, aprovechando su gran eficiencia aerodinámica, un chasis específico y sus eficaces frenos. Sus precios, 94.580 euros el 718 Cayman GTS y 96.888 euros el 718 Boxster GTS.

Modelos que comparten la base técnica, donde se incluye un motor bóxer de seis cilindros y cuatro litros, la misma que utilizan los 718 Spyder y 718 Cayman GT4. Una mecánica atmosférica de altas revoluciones que rinde 400 caballos de potencia; es decir, 34 más que los Cayman y Boxster GTS anteriores. Lo que unido a una transmisión manual de seis velocidades y un sistema de escape deportivo, los dos ofrecen una entrega de potencia excepcional, alcanzando una velocidad máxima de 293 km/h y en ambos casos, aceleran de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. En cuanto a los consumos combinados de combustible, según Porsche, son de 10,8 l/100 km., para un motor que entrega todo su potencia de una forma lineal, de respuesta inmediata y que se combina un moderno filtro de partículas de gasolina para controlar las emisiones. El régimen máximo del motor es de 7.800 revoluciones y el incomparable sonido bóxer se mantiene sin adulterar.

 

En ambos casos disponen de llantas de aleación ligera de 20 pulgadas en negro brillante satinado. Y tras los neumáticos de alto rendimiento (235/35 ZR 20 delante y 265/35 ZR 20 detrás) hay un sistema de frenos mejorado, que cuenta con discos perforados y pinzas de color rojo. Siendo de opción el sistema de frenos cerámicos Ceramic Composite Brake (PCCB). Mientras que otros detalles de contraste en tono oscuro realzan el estatus deportivo de los GTS. Entre ellos destacan el labio del spoiler, las tomas de aire del frontal Sport Design en negro, los antiniebla delanteros, los pilotos posteriores y la rediseñada parte inferior del paragolpes trasero.

En el interior, los tapizados oscuros en Alcántara crean un ambiente deportivo y elegante. Se utiliza en la parte central de los asientos Sport Seats Plus de serie, así como en el aro del volante, la consola central, la palanca de cambios y los reposabrazos de ambas puertas. En el 718 Cayman GTS 4.0, el Alcántara también cubre los pilares A y el techo en el habitáculo. Y el pack interior GTS opcional añade una nota de color, que puede ser rojo carmín o tiza. Ese tono destaca en el cuentarrevoluciones, los cinturones de seguridad y todas las costuras decorativas, incluido el bordado del emblema GTS en los reposacabezas y la palabra con un reborde negro en las alfombrillas, mientras que las molduras y el acabado de la consola central están hechas de carbono.

De serie, ambos  vienen de serie con el Communication Management (PCM), que dispone de una pantalla táctil de alta resolución de siete pulgadas, y el pack Sport Chrono, que incluye la mejorada Track Precision App. Esta aplicación para teléfonos móviles, que proviene de la competición, muestra los datos relacionados con el rendimiento en la pantalla del PCM cuando se rueda en circuito y los graba para un análisis posterior. Y el módulo de navegación online con información del tráfico en tiempo real, el control por voz y el Connect se pueden solicitar como opción, igual que los sistemas de sonido BOSE Surround y Burnester Surround de gama alta.

 

Por otro lado, al Torque Vectoring (PTV) con autoblocante mecánico trasero, esta nueva generación de GTS consigue un excelente equilibrio entre dinamismo y confort para el uso diario. El pack Sport Chrono que llevan como equipamiento estándar y que incorpora la aplicación Track Precision evolucionada, también enfatiza el carácter atlético de estos deportivos con motor central.

Igual que en los 718 Spyder y 718 Cayman GT4, el potente motor de cuatro litros se caracteriza por su extraordinaria eficiencia. El control de cilindros adaptativo, que desconecta alternativamente una de las bancadas a baja carga; la inyección directa de combustible con inyectores piezoeléctricos y un sistema de admisión variable también contribuyen a la eficiencia del vehículo. El motor GTS impresiona por su respuesta inmediata. Alcanza sin esfuerzo las 7.800 rpm y gracias al sistema de escape deportivo de serie con válvulas de control, disfruta además de las ventajas acústicas del cautivador sonido que proporciona el motor de seis cilindros. Y llevan la doble salida de escape y el filtro de partículas de gasolina de los 718 Spyder y 718 Cayman GT4. Mientras que la sección inferior trasera, desarrollada específicamente para los GTS y en la que se integran los tubos de escape, tiene un diseño en color negro de contraste.

 

Con su excepcional precisión de manejo, agilidad y comportamiento en curvas, el chasis también promete una apasionante experiencia de conducción. Combina el dinamismo y un confort de suspensión que facilita el uso diario del vehículo. El sistema Active Suspension Management (PASM) forma parte del equipamiento de serie y su eficacia se complementa con ese chasis rebajado en 20 milímetros respecto a las otras versiones del modelo. Opcionalmente, esta suspensión deportiva PASM puede reducir en otros 10 milímetros la distancia de la carrocería al suelo. Otros componentes incluidos de serie y orientados al rendimiento son el control de estabilidad Stability Management (PSM) con un modo PSM Sport que se puede seleccionar independientemente, el pack Sport Chrono al que va asociada la App Track Precision, los soportes activos Active Drivetrain Mounts (PADM) y el Torque Vectoring (PTV) con autoblocante mecánico trasero.

Florentino García

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies