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Nissan lidera el mercado de los eléctricos en España

Nissan lidera el mercado de los eléctricos en España

 

La firma japonesa cerró el año pasado con el liderazgo de vehículos eléctricos en y con dos récords históricos para sus vehículos eléctricos LEAF y e-NV200. Además, el Qashqai acabó como líder del segmento crossover por decimotercer año consecutivo, siendo el tercer modelo más vendido de toda España. Y la marca finalizó el ejercicio con un volumen de 58.173 unidades y una cuota de mercado del 4%.

Nissan ha liderado en 2019 el segmento que está llamado a convertirse en uno de los pilares del sector automovilístico, el del vehículo eléctrico. Nunca en la historia una marca había matriculado tantos vehículos eléctricos como lo ha hecho este año. En total, ha matriculado 2.191 unidades, lo que representa un 25,7% más que en el mismo período del año anterior. Este volumen representa una cuota de casi un 19% en el mercado español del vehículo eléctrico.

Por modelos, el LEAF ha finalizado el ejercicio con un volumen de 1.510 unidades, lo que representa un 25% más que el año anterior. Un vehículo que ha marcado un nuevo récord en España, pues nunca antes se había conseguido matricular tantos LEAF como en el año 2019, alcanzando una cuota de mercado del 15%. Por su parte, la furgoneta eléctrica “made in Spain”, la e-NV200 también ha registrado un nuevo récord para el mercado español, matriculando un total de 681 unidades, lo que significa un crecimiento del 45,5%, obteniendo una cuota de mercado del 36%, es decir, más de una de cada tres furgonetas eléctricas matriculadas este año en era un e-NV200.

Con respecto a los crossovers, son hoy en día el segmento que marca la evolución de los diferentes mercados, en especial, el mercado español donde en 2019 supuso el 47% de las matriculaciones totales, es decir, casi uno de cada dos vehículos que se venden en ya es un crossover. Y en los últimos diez años, este segmento ha experimentado una evolución muy importante. Hace 10 años, existían 16 marcas en el mercado, hoy en día son 35 marcas las que tienen ya uno o varios modelos del segmento crossover y desde su inicio, Qashqai ha liderado año tras año este segmento, revalidando un año más el título de crossover más vendido en el mercado español por decimotercera vez de manera consecutiva y escalando hasta la tercera posición de los vehículos más vendidos en España. Además, los 30.156 Qashqai matriculados en el mercado español significan el segundo volumen más alto en la historia de este vehículo en el mercado español, a casi 7.000 unidades de diferencia respecto a su inmediato perseguidor.

Por otro lado, mención especial requiere el Micra que, en 2019, ha totalizado, 8.413 unidades mostrando un robusto crecimiento del 10%, en uno de los segmentos más competidos del mercado español, el de los utilitarios y que representa un 22% del total de las matriculaciones en España. Hay que destacar, que el crecimiento en el canal de particulares del Micra en el segmento ha sido del 50%. Dentro de su segmento ha sido el modelo que más crecimiento ha tenido dentro del top-15.

En definitiva y según Marco Toro: “el año 2019 ha estado marcado por una mala evolución del canal de particulares, que ha arrastrado al mercado español a una caída de casi el 5%. La incertidumbre política, económica y tecnológica, ha hecho que el consumidor aplace su decisión de compra. Desde Nissan, esperamos que todas estas incógnitas se vayan disipando y que el año 2020 sea el año de la movilidad eléctrica en España. Para Nissan, el año que acaba ha supuesto varios liderazgos, el de la movilidad eléctrica y el de su modelo Qashqai con tres nuevos récords, dos de ellos para sus vehículos eléctricos LEAF y e-NV200 y un tercero para la marca, estableciendo un nuevo récord en el mercado español de matriculaciones de vehículos eléctricos. En definitiva, está bien posicionada en las dos tendencias que marcarán el mercado español en 2020: los crossovers y la movilidad eléctrica.”

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