El comercial ligero Opel Vivaro-e se convierte en 100% eléctrico

 

La ofensiva de electrificación de continúa: a partir de 2020 el Vivaro también se ofrecerá en versión 100% eléctrica y los clientes podrán elegir entre dos capacidades de batería en función de sus necesidades, estará disponible con una batería de 50kWh, y una autonomía de hasta 200 km, o de 75kWh con un alcance de hasta 300 km, según la normativa WLTP. Y emplea la flexible plataforma EMP2 de Groupe que permite el uso de conjuntos mecánicos convencionales y electrificados. Además, con el Vivaro-e amplía la gama de vehículos comerciales ligeros eficientes, siendo el próximo el Combo-e, que llegará al mercado en 2021.

“Opel se vuelve eléctrica. Todos los modelos de la marca estarán electrificados para el año 2024”, ha expuesto el CEO de Opel, Michael Lohscheller. Además, ha añadido que “desde ese momento los clientes podrán elegir una versión electrificada de cada modelo. Los vehículos industriales ligeros electrificados serán especialmente importantes para la `última milla´en las zonas urbanas. Por ejemplo, como transporte de personas o furgoneta de reparto. Por ello, estoy muy satisfecho de que el Vivaro-e ya esté disponible desde el próximo año, mientras que las versiones electrificadas de los Combo Life, Combo Cargo y Zafira Life llegarán en 2021”.

Con el nuevo Vivaro-e la marca alemana continuará la historia de éxito que comenzó en 2001 con la primera generación de este vehículo comercial ligero. El Vivaro A se comercializó hasta 2014, principalmente en versiones para trasporte de personas, como furgoneta panelada y plataforma cabina. vendió más de 650.000 unidades a sus clientes durante este periodo. En 2014 se lanzó la segunda generación, de la que a mediados de ese año llevaba vendidas unas 310.000 unidades.

La tercera generación del Vivaro  llegó a los concesionarios hace unas semanas. Este vehículo comercial ligero multifuncional ahora se ofrece con tres longitudes de carrocería en lugar de dos (con 4,60, 4,95 y 5,30 m). Comparado con su predecesor tiene una carga útil 200 kg mayor (hasta 1.400 kg) y puede cargar media tonelada más (carga de remolque de hasta 2.500 kg). La mayoría de las versiones del nuevo Vivaro tienen una altura de sólo 1,90 m, por lo que pueden acceder a aparcamientos subterráneos sin problemas. También ha aumentado el confort, tanto para el conductor como los pasajeros.

Numerosas tecnologías de vanguardia y dispositivos de asistencia a la conducción estarán disponibles, desde el control de tracción adaptativo IntelliGrip, la cámara de visión trasera panorámica de 180 grados a el sistema de infoentretenimiento multimedia. Algunas características como las puertas correderas eléctricas y el sistema de carga FlexCargo facilitan el trabajo a diario.

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