Llegan las versiones de altas prestaciones del Mercedes GLC

 

La gama SUV más vendida a nivel mundial de la firma alemana de la estrella, que recibió en verano una profunda actualización, incorpora los modelos de Affalterbach en sus versiones Coupé y SUV: los nuevos Mercedes-AMG GLC 43 4Matic y GLC 63 4MATIC+ en su versión estándar y su versión S. Los concesionarios ya admiten pedidos de estos prestacionales SUV con un precio de partida de 78.075 euros.

Los modelos Mercedes-AMG GLC reciben una intensiva re-estilización que incluye innovadores sistemas de asistencia a la conducción, mejoras en los sistemas de propulsión y la versión más reciente del sistema de infoentretenimiento MBUX con funciones e indicadores específicos de AMG. Este novedoso sistema multimedia incorpora de serie el cuadro digital, inteligencia artificial y el mando fónico “Hey Mercedes” entre otros y puede incluir, opcionalmente, un sistema de realidad aumentada que permite superponer las indicaciones de navegación sobre imágenes reales.

Mercedes-AMG introduce numerosas medidas que revalorizan sus apreciados modelos GLC 43 4Matic SUV y Coupé. La calandra del radiador específica de AMG, el nuevo diseño de las luces, el expresivo faldón delantero y la zaga de aspecto más ancho, con embellecedores redondos en la salida doble de escape, realzan visiblemente el atractivo de los modelos de acceso al mundo de los SUV de Mercedes-AMG. El motor V6 biturbo de 3,0 litros desarrolla ahora 390 CV, es decir, 23 CV más que hasta la fecha. Y gracias a la combinación de este propulsor con el cambio AMG Speedchift TCT 9G de reacción rápida, la tracción integral AMG Performance 4Matic con prioridad al eje trasero y el sistema de regulación de la agilidad AMG Dynamics ha sido posible mejorar nuevamente la agilidad y la experiencia de conducción.

Por otro lado, con un dinamismo acentuado, funciones perfeccionadas de conectividad y manejo mediante gestos, son solo algunos de los aspectos de la actualización de los apreciados modelos GLC 63 4Matic+. Tanto el SUV como el coupé se distinguen por un nuevo diseño de los faros, aún más llamativo. El nuevo sistema de control de estabilidad AMG Dynamics y el diferencial autoblocante en el eje trasero, que trabajan ahora de serie con regulación electrónica en todos los modelos, permiten explorar vivencias de conducción aún más sutiles y sugestivas. El SUV y el coupé son los únicos vehículos del entorno de competencia propulsados por un motor biturbo de ocho cilindros. Otros equipos que avalan el máximo nivel de disfrute al volante son el tren de rodaje con suspensión neumática y amortiguación adaptativa regulable, la tracción integral con distribución completamente variable de par y el sistema de frenos de alto rendimiento con discos compuestos.

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