El Gobierno anuncia cinco millones de eléctricos para 2030

 

Se acaba de celebrar en Madrid el V Foro y como en las anteriores ocasiones, ha contado con debates e intervenciones de calado y muchas noticias de interés. El nivel de ponentes ha sido el más alto de todos los foros celebrados hasta el momento, siendo inaugurado por el Secretario de Estado de Energía, José Domínguez Abascal, quien anuncio un plan del Gobierno con el objetivo de llegar a los cinco millones de vehículos eléctricos en 2030, y clausurado por el vicepresidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio Aguado. Y donde  entre otras cosas, se ha dicho que las tendencias en el sector del automóvil son muy claras: electrificación, conectividad y vehículo autónomo. Estos tres aspectos sumados, según distintos Estudios (Accenture, Consultora SBD+GSNA y el propio Parlamento Europeo), podrían proporcionar un 15% del PIB español en el año 2030, es decir, más de 190.000 millones de euros.

En cuanto a la movilidad eléctrica avanza en con paso lento. Este año, los cinco puntos del Plan Integral del Vehículo Eléctrico para España, presentado en la primera edición del Foro en 2015 y elemental para impulsar la electrificación, apenas han tenido avances y siguen faltando: planes estables y medidas fiscales como incentivo para desarrollar el mercado; la homogenización de las medidas de uso en España; una mayor red de infraestructura de carga; aumentar la colaboración público-privada introduciendo los vehículos de 0 emisiones en las flotas públicas y una mayor comunicación y divulgación de los beneficios para la sociedad en general de la movilidad sostenible. Todas estas medidas no se han desarrollado a la velocidad que nuestro país necesita para posicionar a a la cabeza en la transformación hacia la movilidad sostenible y seguimos a la cola de los principales mercados europeos.

Para Marco Toro, Consejero Director General de Iberia: “Nissan ha alcanzado el liderazgo en vehículos eléctricos en gracias a los esfuerzos en los cinco puntos básicos, pero la situación del mercado de vehículos electrificados con apenas un 1,3% de cuota dista mucho de ser la deseable. Desde somos optimistas porque la normativa medioambiental y la intención de compra del consumidor dará como resultado un impulso fuerte a la movilidad eléctrica en el año 2020, que en podría alcanzar una cuota del 4% en vehículos electrificados.”.

También se comento que el potencial de la electrificación, convierte al sector del automóvil en uno de los pilares básicos de desarrollo económico y de oportunidades para nuestro país. La electrificación sumaría al PIB español un total de 90.000 millones de euros, según la Consultora Accenture, gracias y además porque el vehículo eléctrico entraría a formar parte del ecosistema eléctrico del país, ayudando a equilibrar la balanza energética y generando importantes ahorros en la factura del país y de sus ciudadanos. Además, por primera vez, automoción y sector de la energía deben trabajar juntos para lograr desarrollar esas oportunidades, dentro de un marco regulador que, a diferencia de otros países en Europa, aún debemos crear en para alcanzar ese potencial.

Por otro lado, la conectividad es, sin duda, otra de las palancas de cambio necesaria para impulsar nuestra economía y nuestro país. Los nuevos servicios ligados a la conectividad como son la actualización del software de los vehículos, los nuevos dispositivos de conectividad, la inteligencia artificial, la nueva analítica de los datos o la seguridad en la conectividad, entre otros, aportaría al PIB español cerca de 39.000 millones de euros, según la consultora SBD+GSNA. En este sentido, Marco Toro, comentó al respecto: “En este aspecto hay que destacar que tiene planes de presente muy importantes en este campo desde el punto de vista de producto. acaba de presentar el vehículo más conectado de la historia, el Juke, con sistemas únicos de comunicación con el vehículo como Google Home y otros sistemas como CarPlay o Android Auto, con utilidades como la llamada de emergencia, el cierre de puertas a distancia, las alertas inteligentes o wifi, entre otras“. Y es que la conectividad abre, además, oportunidades de desarrollo de nuevos modelos de negocio como el coche compartido. En este sentido, está desarrollando sistemas de car sharing de proximidad a través de los concesionarios en España, para dar servicio a proyectos y comunidades alejados de los principales núcleos urbanos.

Y el tercer pilar de oportunidad para es el vehículo autónomo. Según un estudio del Parlamento Europeo el vehículo autónomo podría proporcionar al PIB español cerca de 61.000 millones de euros, evitando la pérdida de tiempo de los conductores en muchos días de atascos en las grandes ciudades y, más importante aún, reduciendo el número total de accidentes y de víctimas. Al respecto Marco Toro dijo: “Nissan ya ha puesto a disposición de los usuarios las primeras fases de la conducción autónoma, democratizando la tecnología para todos los públicos. De hecho ya son cuatro vehículos los que incorporan el sistema Propilot de Nissan, un asistente de conducción autónoma por carril único, que equipa el: LEAF, Qashqai, Juke e X-Trail. De hecho, la conducción autónoma resulta muy apreciada por los usuarios ya que el 90% de los LEAF adquiridos por los particulares lo compraban con el sistema ProPILOT.”.

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