Maserati anuncia un Ghibli híbrido entre sus planes de electrificación

 

Dentro del programa de inversiones de 5.000 millones de euros anunciados por FCA para Italia, comunica su plan de innovación para la producción, la electrificación y las tecnologías de conducción autónoma. Todos los nuevos modelos de serán desarrollados, diseñados y producidos al 100% en y adoptarán sistemas de propulsión eléctrica híbrida con una batería capaz de ofrecer altas prestaciones, según el ADN de la marca.

También anuncian que combinarán la dinámica de conducción tradicional de la firma del tridente con la tecnología eléctrica de nueva generación, ofreciendo una experiencia de conducción deportiva, autonomía extendida y capacidad de carga ultrarrápida. Y un hito importante para la innovación es su nivel de conducción autónoma, donde todos los nuevos modelos, incluidos los actuales, partirán de un nivel 2 potenciado para alcanzará el nivel 3, por lo que serán capaces de mantener el carril y llevar al vehículo a una parada de seguridad a un lado de la carretera en el caso de que el conductor no pueda mantener el control.

En el año 2020, al primer modelo que le llegará la electrificación será al Ghibli, producido en Turín. Mientras que el primero de los nuevos en producirse será un súper deportivo, con elevada tecnología y manteniendo sus valores tradicionales. Será producido en la planta de Módena, donde están en marcha importantes actualizaciones en la línea de producción para poder alojar un motor eléctrico. Posteriormente, llegará un nuevo “Utility Vehicle” que se construirá en la fábrica de Cassino y estará destinado a tener un papel importante en la marca gracias a sus tecnologías innovadoras. También en Turín está prevista una inversión de más de 800 millones de euros que se destinará a la construcción de una nueva línea de producción a finales del primer trimestre del 2020, mientras que la salida de los primeros vehículos pre-series de dicha línea de producción está prevista para antes del 2021; entre ellos, los nuevos GranTurismo 2 y GranCabrio, donde tras muchos años de éxitos, continúan formando parte de las raíces de la marca, pero preanunciarán la era de la electrificación total de Maserati.

La producción de los nuevos modelos y la constante mejoría de los actuales completarán la nueva gama de Maserati, compuesta actualmente por Levante, Quattroporte y Ghibli. Y Módena continuará teniendo un papel estratégico como sede de la marca, donde se ha iniciado la construcción de una línea de pintura dotada de tecnologías innovadoras con bajo impacto ambiental y la de un área que permitirá a los clientes poder asistir a la pintura de su propio vehículo. Además, la firma italiana está desarrollando un programa de personalización completamente nuevo para los clientes que buscan un nivel de super-exclusividad. Para ello y dentro de la planta de Módena, se creará un laboratorio de personalización.

Los planes de inversiones de FCA 2019-2021 para comprende trece modelos completamente nuevos o actualizados de manera importante, donde además de las versiones electrificadas de 12 modelos nuevos o existentes, incluidos los productos por Maserati, incluye la nueva versión eléctrica del Fiat 500, que se fabricará en Mirafiori, y un nuevo vehículo premium para que se producirá en Pomigliano.

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