Márquez gana la pelea a cuatro bandas de Brno

 

El ’93’ culmina un brillante GP tras imponerse en una carrera perfecta en la que fue asediado por ‘Dovi’, Miller y Rins. Y es que Márquez lo ha vuelto a hacer. Pese a las adversidades, deportivas y meteorológicas, sale de Brno todavía más líder. Un objetivo cumplido gracias a su fiabilidad en una carrera en la que tuvo que contener el empuje de 3 rivales muy sólidos. El de Cervera, además, tuvo que gestionar sus nervios en un arranque atípico de carrera debido a la lluvia que descargó en el Automotodrom de Brno poco antes y que se vio retrasada alrededor de tres cuartos de hora, arrancando con el procedimiento Quick Start, pasando a ser de 20 vueltas.

Los cambios de última hora no hicieron mella en Márquez. El catalán, a diferencia de otros pilotos como Johann Zarco o Maverick Viñales, no sucumbió cuando se apagaron los semáforos para mantener su liderato pese al fuerte empuje de un Andrea Dovizioso que se colocó 2º tras una salida para enmarcar. Más decepcionante fue la primera vuelta para Joan Mir y Franco Morbidelli. Los dos se fueron al suelo en la curva 4 tras un toque entre ambos con el que quedaron completamente fuera de combate.

Tras el primer paso por línea de meta Marc era 1º, seguido por ‘Dovi’ y un Jack Miller que era ya asediado por Álex Rins. Justo por detrás, Pol Espargaró trataba de mantener una quinta plaza muy cara, con Valentino siguiendo su estela. Más atrás, Zarco y Viñales eran 12º y 15º. Estaba virtualmente fuera de la lucha. El cuarteto delantero comenzaría a tirar tras las primeras dos vueltas y en la tercera Rins daría el golpe al pasar a Miller para ser 3º. Por detrás de ambos comenzaban los problemas para Pol, que una vuelta más tarde sería superado por y Cal Crutchlow. Y cumplidas las seis primeras vueltas, la presión de ‘Dovi’ y Rins sobre Marc iba ‘in crescendo’. Con Miller sin perder la estela del tridente principal, la pelea a cuatro bandas era más real que nunca. Un par de vueltas más tarde, Hafizh Syahrin se iría al suelo cuando peleaba por los puntos, mientras Crutchlow pasaba a para ser 5º.

 

El británico apretaría los dientes en su objetivo por reengancharse a la pelea por el podio, aunque la distancia de 4 segundos respecto a Miller comenzaba a antojarse insalvable. Cumplido el ecuador de la carrera los problemas se le seguirían acumulando a Pol, que se vería también superado por un Fabio Quartararo (Petronas SRT) más discreto en esta ocasión. Y a falta de 9 vueltas el margen entre Márquez y ‘Dovi’ era de tan solo medio segundo, mientras que Miller amagaba con empezar a quedarse un poco rezagado. Con Márquez protagonizando una nueva salvada ‘marca de la casa’, nada hacía presagiar el escenario posterior.

El de Cervera, pese al susto en la curva 10, amplió distancias hasta las 8 décimas. Una distancia que se incrementaría sustancialmente una vuelta más tarde, al pasar a casi 1 segundo y 3 décimas. Un hachazo en toda regla que se confirmaría un giro más tarde, a 6 del final, ampliando la distancia hasta los 2 segundos y 2 décimas. La fuga del líder comenzaba a consolidarse. Rins, por su parte, se lanzaba a por ‘Dovi’ en un ataque que le acabaría costando caro en el tramo final. Miller, pese a las sensaciones ofrecidas poco antes, tampoco aflojaría y acabaría obteniendo premio más tarde. A falta de 3 vueltas, Rins empezaría a entender que pelear por la segunda plaza era prácticamente una quimera y, mermado por el desgaste de las gomas, centraría sus esfuerzos en retener la última plaza del podio.

 

Miller olió la sangre y no perdonó. A 2 vueltas para el final, el australiano pasaría a Rins, que le devolvió el adelantamiento en primera instancia tirando de orgullo y competitividad. El piloto de Pramac Racing, sin embargo, no cedió, y echó el resto para desbancar al barcelonés, que sufrió un pequeño susto con el que se quedó fuera de juego. Por detrás llegó Crutchlow, al que le faltaron varias vueltas para llegar a pelear por el podio, mientras que a 3 segundos del británico culminó la carrera Rossi. Quartararo, Petrucci, Nakagami y Viñales completaron un Top 10 del que se cayó finalmente ‘Polyccio’ al ser 11º. Su compañero Zarco también puntuó al ser 14º, un objetivo que no pudieron cumplir Tito Rabat y Aleix Espargaró al ser 16º y 18º, respectivamente.

Con su nuevo triunfo, el sexto en 10 carreras, Márquez, con 210 puntos, es un poco más líder, al aventajar a Dovizioso en 63. El piloto del Team atesora 147 y aventaja a su compañero Petrucci en 18 (129). Por detrás, Rins vuelve a crecer tras romper la dinámica de los últimos 2 abandonos para sumar ahora 114 puntos en la cuarta plaza. Además, un líder que iguala a Mike Hailwood con 76 victorias en todas las categorías y ya puede centrar sus objetivos en igualar a otro mito como el añorado Ángel Nieto, que cosechó la friolera de 90 triunfos totales. Por otro lado, el de Cervera también es el cuarto piloto en alcanzar los 50 triunfos en la categoría reina, quedándose solo por detrás de (89 victorias), Agostini (68) y Doohan (54).

En Motor2 Álex Márquez es ahora más líder tras sumar un nuevo triunfo sobre Di Giannantonio y Bastianini y sacar partido de la caída de Lüthi, la quinta victoria del año. Por lo que va lanzado hacia el título. Con esta nuevo victoria Márquez acumula un total de 161 puntos, 33 más que los 128 que ostenta Lüthi tras su abandono en la carrera. Por detrás, Fernández y Navarro igualan a 110 puntos, quedándose a 18 de Lüthi y 51 del liderato.

 

Y en Moto3, el valenciano Canet conquista Brno tras una carrera muy reñida. Con su segundo triunfo de la temporada después del cosechado en Austin, Canet pasa a retomar el liderato de la clasificación general de en detrimento de un Lorenzo Dalla Porta que terminó 2º por delante de su compatriota y ‘poleman’ Tony Arbolino . Ahora Canet cuanta con 148 puntos, 3 más que los de Dalla Porta, mientras que Antonelli es 3º con 98, 5 más que los 93 de Arbolino. Masià es ahora 5º con 78, los mismos que ostenta Ramírez. La actividad se retomará el próximo fin de semana en el circuito austríaco de Ring.

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