Llega el exigente Rally de Italia

 

Cuanto se acerca el campeonato a su mitad de la temporada, llega una de las pruebas más exigentes a nivel técnico del año como es el de (13 al 16 junio). En el idílico entorno de Cerdeña y con el azul del Mediterráneo como telón de fondo, los continúan con su periplo sobre tierra. En esta ocasión, con 19 tramos que cubren una distancia de 310.52 km sin apenas cambios con respecto al año pasado sobre pistas estrechas y con poco agarre, cubiertas con una fina capa de arena, bordeadas de arbustos y árboles que no dejan margen para el error, tanto en las notas como en la conducción. Y con unos 35 grados de ambiente, 50 en el suelo, 60 dentro del cockpit al final de las especiales. Después de un primer día bastante completo (124,20 km de especiales cronometradas), la etapa del sábado será la más larga del fin de semana, disputada sobre 142,42 km y cuenta con dos pasadas por el largo tramo de Monti di Ala (28,21 km) y Monte Lerno (28,03 km) donde se encuentra el famoso salto de Micky. La etapa del domingo (41,90 km) será un sprint final.

Tras conseguir seis podios en los siete rallyes disputados este año, y ganar alguna especial en todas las pruebas sobre tierra con el C3 WRC, se puede decir que Sébastien y Julien Ingrassia son unos verdaderos campeones de la regularidad. De nuevo en este rally tendrán que aprovechar su incomparable competitividad, cita en la que han conseguido tres victorias (2013, 2014 y 2015). A pesar de la experiencia de en Cerdeña, donde el equipo ha ganado en cinco ocasiones, será difícil repetir la hazaña este año, ya que tendrán que salir los primeros en la etapa del viernes, pero el agarre en los tramos va mejorando según pasan los vehículos. Sin embargo, los líderes del campeonato están contentos por el valioso y eficaz trabajo realizado en los test, y por ello volverán a intentar aprovechar al máximo su situación, persiguiendo el que sería un séptimo título mundial consecutivo.

El equipo World Team se han preparado para y esta cita, las dos más técnicas de la temporada, durante los dos días de test celebrados en Cerdeña a mediados de mayo sobre unas especiales que se utilizaron en el rally. Animados por el progreso visto en el C3 en Portugal, el equipo francés está redoblando sus esfuerzos para mejorar en la isla italiana.

Por su parte Motorsport afronta el de tras ganar en el popular evento mediterráneo a la espera extender su ventaja en el campeonato de marcas (actualmente líder por 20 puntos). Para ello, tres tripulaciones pilotarán el i20 Coupe con los ganadores el pasado año en Cerdeña, Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul, con el objetivo de continuar con su buena forma. Neuville ocupa el tercer puesto en el campeonato de pilotos, tras un excelente segundo en Portugal, a sólo diez puntos del líder.

Andreas Mikkelsen y Anders Jæger-Amland regresan a la alineación del equipo con el objetivo de recuperar la forma que los llevó al segundo puesto en en abril. y Carlos del Barrio, mientras tanto, tienen sus miras puestas en un rally competitivo y sin problemas después de un fin de semana frustrante en Portugal, donde demostraron su ritmo y potencial en las difíciles rutas de tierra.

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