Kymco People S 125, agilidad entre semáforos

 

En una época de ciudades con problemas de tráfico, la marca taiwanesa nos trae una scooter de 125 cc denominada People S. El tercer modelo de la gama People y donde se ha optado por una rueda alta en la parte delantera que, junto a un chasis de tubo de acero, dotan a este modelo de una gran estabilidad sobre el asfalto. Además, hemos podido comprobar que otorga una mayor maniobrabilidad que las scooters y seguridad en giros sobre pavimentos en condiciones no ideales, ya sea por baches o en mojado. A lo que hay que sumar unas suspensiones que destacan por no transmitir vibraciones a alta velocidad, lo que permite una conducción más relajada y menos cansada. Su precio, 2.988 euros.

El motor que equipa es un monocilíndrico de 125cc con 4 válvulas y refrigerado por aire, que ofrece una conducción con un comportamiento muy dulce y agradable, donde las aperturas de gas en bajos y medios tienen una gran respuesta gracias a que los 11,28 CV de este motor se transmiten a la rueda con una buena aceleración (el par es de 10,4Nm a 7.000 rpm). Lo que hace que la conducción por vía urbana sea cómoda, ágil y rápida. Y si bien alcanza los 80 km/h con facilidad, llegar a los 110 km/h resulta un poco más lento y limitado en incorporaciones y autovías, debido a esos 11,28 CV que, no iguala en potencia al modelo People Gti de 15 CV. Cabe destacar que la conducción no se vuelve incómoda al llevar el motor al máximo el tiempo que queramos.

 

También y como no podía ser de otra manera, un motor que cumple además con todas las normativas EURO4 actuales y bastante por debajo del límite actual, lo que posiblemente sea apta para las futuras normativas EURO5. Y un punto fuerte de este modelo People S 125 es su buena frenada, lograda gracias a un disco delantero de 260mm, uno trasero de 240mm y con ABS Bosch, que viene incluido de serie. Esto permite una frenada con buen tacto y eficaz que mejora notablemente respecto a otros scooters de frenada combinada.

En cuanto al almacenamiento y gracias a la posición del depósito de gasolina, en la parte inferior de la moto, se ha ganado un espacio extra debajo del asiento en el que se diferencian dos huecos separados por una compuerta extraible. El hueco grande permite almacenar un casco integral y en el otro hueco para almacenar otras cosas como nuestra cartera o nuestro teléfono enchufado a una de las dos tomas USB que se encuentra en ese compartimento (la otra se encuentra debajo del manillar). Además, cuenta con una pequeña guantera en la parte izquierda debajo del manillar que nos permite guardar y sacar cosas más fácilmente (incluso con los guantes puestos).

 

Con un asiento largo situado a 800mm de altura y suelo plano, hacen que la posición de conducción sea natural y muy cómoda. Además, la superficie del asiento y los cómodos reposapíes desplegables del pasajero hacen que éste tenga también un alto nivel de comodidad. Y para cuando la luz cae, tanto el faro frontal como el trasero y los intermitentes son full LED, que otorgan una gran visibilidad al conductor por la noche. Mientras que presenta un cuadro que es sencillo y contiene toda la información esencial como velocímetro, cuenta revoluciones, cuentakilómetros total y parcial, nivel de gasolina y el estado de la batería, que es bastante útil, sobre todo, para controlar que no se gasta al cargar todos nuestros aparatos electrónicos a las tomas USB. Solo una pequeña pega, la intensidad de iluminación del cuadro por la noche, ya que al tener un gran tamaño, éste hace que pueda deslumbrar un poco al conductor.

En definitiva, estamos ante un modelo donde ha conseguido una scooter de 125cc de gama alta ideal para moverse en vías urbanas, con un motor suave y cómodo, con una calidad de las suspensiones y del chasis que hacen que sea competente en autovías y autopistas, aunque por potencia pueda limitar un poco la velocidad máxima que alcanza. Además, en el apartado de seguridad, es otro aspecto que consigue una alta puntuación, gracias, en parte, al ABS que equipa de serie. A todo ello hay que sumarle una rueda alta que otorga mayor estabilidad, maniobrabilidad y seguridad sobre asfaltos irregularidades y por último, una iluminación que otorga una muy buena visibilidad para el conductor y para que otros vehículos noten nuestra presencia.

 

 

Datos técnicos People S 125

– Tipo de Motor: Monocilíndrico 4 tiempos dotado de inyección electrónica Synerject y refrigerado por aire. Cumple con la normativa actual EURO4 muy por debajo incluso de su umbral.

– Velocidad máxima:  110 km/h

– Cilindrada: 125 cc

– Par máximo: 10,4 Nm a 7.000 rpm

– Potencia: 11,28 CV a 8.500 rpm

– Marchas: Una sola marcha.

– Suspensión: La suspensión frontal consiste en una horquilla telescópica hidráulica de 33 mm con un recorrido de 95mm y la suspensión trasera de un doble amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 3 posiciones con un recorrido de 86 mm.

– Frenos: ABS. Freno monodisco de 260 mm de diámetro, pinza fija de 2 pistones (delante) y freno monodisco trasero de 240 mm de diámetro, pinza 2 pistónes (detrás).

– Largo/ancho/alto: 2085/1170/730 mm (Longitud/Altura/Anchura).

– Peso: 130 kg

– Altura del asiento al suelo: 800 mm

(del./tras.): 100/80-16” y 120/80-14”

– Capacidad del depósito: 6,2 l

– Consumo oficial: 3 l/100 km

– Iluminación: Full LED

– Almacenamiento: Un gran cofre debajo del asiento con capacidad para guardar un casco integral. Cuenta con una compuerta extraible para crear dos espacios para una mayor organización de los objetos. E incluye toma USB de 5V para cargar dispositivos. Además, cuenta con una pequeña guantera delantera.

– Carné necesario: A1- B.

– Precio: 2.988 euros (con seguro a terceros con robo incluido).

 

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