Los BMW X3 M y X4 M ya tienen precio

 

La firma alemana, a través de su división motorsport M GmbH, amplía su gama de modelos de altas prestaciones con los X3 M y X4 M, la primera vez en segmentos de tamaño medio Sports Activity Vehicle (SAV) y Sports Activity Coupe (SAC). También es novedad en ambos casos las variantes M Competition, con detalles exclusivos y una potencia adicional. Y para animarlos, el motor de gasolina más potente de seis cilindros en línea nunca visto en un coche M, que aporta el músculo necesario para conseguir unas impresionantes prestaciones. A la venta el próximo otoño.

La unidad, de nuevo desarrollo y elevado régimen de giro, dispone de tecnología M TwinPower Turbo. Con 3,0 litros de cilindrada, biturbo y dos rangos de potencia, tanto en el X3 M como en el X4 M genera 480 CV y aumenta 30 CV, hasta alcanzar los 510 CV, en los M Competition. Un motor que se combina con una caja de cambios M Steptronic de ocho marchas con control Drivelogic y que en conjunto, ofrecen tanto en el X3 M y X4 M una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos (4,1 en los Competition). Mientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h, pero con la opción del paquete “M Driver´s”, que aumenta el límite hasta los 280 km/h en los M y hasta 285 km/h en los Competition. Además, emplea el nuevo sistema de tracción integral M xDrive, estrenado en el M5, para transmitir la fuerza a la carretera, donde predominio es al eje trasero en el reparto de par y con dos modos de conducción AWD para conseguir una tracción, agilidad y estabilidad direccional mas óptimas.

La combinación de dinamismo y precisión característica de los modelos M está respaldada por elementos específicos de refuerzo estructural y por la refinada tecnología de chasis, afinada para aprovechar la potencia del motor. Con tres reglajes seleccionables mediante un botón, los amortiguadores con control electrónico de la suspensión específica M combinan un excelente confort en el uso cotidiano y un contacto extremadamente directo con la carretera, con escasas oscilaciones de las ruedas y de la carrocería. La cinemática y elastocinemática de la suspensión específica M –con su eje delantero de doble articulación y eje trasero de cinco brazos- están configuradas a medida, y proporcionan un preciso posicionamiento de ruedas y una gran estabilidad direccional. Concebido para ofrecer también un comportamiento enteramente controlable al límite, el paquete de tecnología de chasis se complementa con la dirección específica M (incluyendo M Servotronic y desmultiplicación variable) y los potentes frenos con compuesto M. Las llantas M de aleación de 20 pulgadas también son equipamiento de serie.

 

Además y al igual que los sistemas de control de amortiguación y los modos del M xDrive, las características del motor, transmisión y dirección pueden regularse pulsando un botón. El sistema de control dinámico de estabilidad DSC permite un deslizamiento controlado en el modo Dynamic M y, como es de esperar, puede desconectarse. Por otro lado, el contenido mostrado en el Head-Up Display opcional también puede configurarse a través del menú iDrive. En este menú el conductor puede guardar dos grupos de ajustes –configurados como se prefiera en los parámetros citados- y seleccionarlos cuando desee, empleando los dos botones M del volante.

Los detalles con diseño específico M optimizan el flujo de aire de refrigeración y la aerodinámica en los X3 M, X4 M y sus versiones Competition. En el interior, los asientos deportivos regulables eléctricamente, la tapicería de cuero Vernasca, la instrumentación específica M, el volante de cuero M y la palanca selectora, crean un ambiente deportivo y lujoso. Mientras que los Competition aportan otros detalles exclusivos exteriores, como el marco de la parrilla con riñones de BMW, las carcasas de los retrovisores exteriores, las branquias M y el alerón trasero, en negro brillante (High-gloss Black). De serie también incluye llantas de aleación M de 21 pulgadas en negro pulido y el sistema de escape M Sport. El expresivo ambiente interior, por su parte, está realzado por los asientos deportivos M Sport con tapicería de cuero Merino con elementos adicionales, las placas específicas en los umbrales de las puertas y el emblema de modelo en la consola central. Las opciones para las versiones Competition incluyen una tapicería especial de cuero bicolor con aplicaciones de Alcantara.

También añade un toque especial el paquete opcional exterior M Carbon (que se espera esté disponible en agosto de 2019), que incluye elementos decorativos de fibra de carbono en las tomas de aire delanteras, las láminas frontales del paragolpes, el difusor trasero y las carcasas de los retrovisores. Y al Competition, a esos elementos se les añade un alerón trasero de fibra de carbono. Además, entre los elementos de serie en ambos modelos y sus versiones Competition, están los faros LED, el sistema de audio de alta fidelidad y el paquete ConnectedDrive navegación, que incluye el sistema Navegación Profesional. Mientras que en a lista de opciones ofrece más posibilidades de personalización, incluyendo sistemas avanzados de asistencia a la conducción y los servicios digitales de Connected y ConnectedDrive.

 

 

 

Precios de los nuevos X3 M y X4 M

Modelo                                  Tracción        Potencia         Precio

BMW X3 M                           M xDrive        480 CV           109.900 euros

BMW X3 M Competition      M xDrive        510 CV           119.900 euros

BMW X4 M                           M xDrive        480 CV           111.900 euros

BMW X4 M Competition      M xDrive        510 CV           121.900 euros

 

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