Alfa Romeo Tonale Concept Car, urbano y enchufable

 

La marca del Biscione está presente en el Salón de Ginebra con un SUV de tamaño medio y por primera vez, en los 109 años de historia de la firma italiana, con un sistema de impulsión híbrido enchufable. Ubicado por debajo del Stelvio, se trata de un vehículo con capacidad para cuatro pasajeros y cuya denominación, Tonale, esta sacada de un paso, no muy lejos de otro situado en los Alpes y que dio nombre al Stelvio, con el que la marca debuta en el segmento de los vehículos utilitarios compactos y lo hace en consonancia con las características que siempre han identificado a todo modelo Alfa en cuanto a diseño y deportividad.

Por ello, su objetivo es ofrecer la mejor dinámica de conducción del segmento y aplicar la electrificación a un futuro crossover orientado a un uso en ciudad. Sin datos de la dimensión de la carrocería ni la potencia de su sistema híbrido, lo que se sabe es que el Tonale es un eco de la tradición de la compañía fundada en Milán, al equipar elementos como las llantas Dial Phone de 21 pulgadas que apareció por primera vez en los sesenta, cuando lucía con orgullo el emblemático 33 Stradale, y que se combina con unos exclusivos neumáticos Pirelli. Y otras que se encuentran en las cualidades de las formas puras del Duetto y del Disco Volante Spider, mientras que la Línea del Tonale interpreta el exterior aerodinámico del Junior, SZ o Brera.

Sus dimensiones compactas encarnan un diseño italiano único y el inconfundible estilo original y moderno típico de Alfa Romeo, que destaca la combinación perfecta de preciada tradición y anticipación de nuevos preceptos. Flanqueando el emblemático “Scudetto” y completando el monográfico frontal está el alumbrado delantero “3 más 3” que evoca la orgullosa mirada reflectante del SZ y el Brera. Y en la zaga, está definida por un volumen envolvente de la ventanilla, complementado en la parte superior por el alerón suspendido que mejora la continuidad entre el techo transparente y la ventanilla trasera.

Además, con la inspiración de la historia de carreras, el diseño interior devoca la pasión asociada a proporcionar un impulso enérgico a través de la forma dinámica y la escultura pura.  El interior está muy orientado al conductor, pero no es egoísta, ya que está diseñado para albergar con comodidad a cuatro pasajeros. Y el significado emocional del interior también se genera por el contraste de los ricos materiales, como la fría solidez del aluminio combinada con el calor suave y acogedor de la piel y el tejido Alcantara. También, en este concept car presenta un habitáculo con paneles traslúcidos retroiluminados, como el túnel central, que proporcionan la ubicación perfecta para el elemento esencial de Alfa Romeo, el selector de conducción DNA.

El vehículo conceptual está equipado, por otra parte, con los más altos estándares de tecnología para garantizar una experiencia de usuario confortable, dinámica y conectada, además de mantener el placer de una conducción deportiva de vanguardia. La atención del conductor se centra en la carretera, con el foco periférico en un panel totalmente digital de 12,3″ y una unidad central con pantalla táctil de 10,25″.  El nuevo sistema de infoentretenimiento cuenta con una interfaz multitarea fluida e impecable que permite al conductor contar con las últimas características y funcionalidades disponibles al alcance de su mano.  Y permite al conductor mantenerse siempre conectado a las comunidades sociales y al estilo de vida Alfa Romeo, que se presentan a través de las nuevas funciones de infoentretenimiento “Alfista” y “Paddock”.

 

El “Alfista” es una experiencia inmersiva del estilo de vida Alfa, que proporciona una interfaz totalmente conectada con clubes y eventos seleccionados de la comunidad Alfa Romeo, como concentraciones, encuentros y reuniones.  Esta aplicación a bordo del vehículo permite al conductor acceder a noticias en directo y mantenerse al día sobre los sucesos actuales de la marca. Y el cliente puede confirmar la asistencia a eventos y concentraciones, solicitar entradas y no perderse la oportunidad de ganar pases VIP a eventos especiales patrocinados por Alfa Romeo, entre otras muchas opciones. Mientras que el  “Paddock” es como la tienda y el garaje a bordo, para ver y comprar en tiempo real las últimas mejoras y equipamiento interior y exterior.  La aplicación Paddock también permite al cliente ver las últimas ofertas en confección y merchandising de Alfa, que se pueden pedir directamente con solo tocar la pantalla.

El Tonale marca el debut de la marca en el segmento de los vehículos utilitarios compactos y lo hace en consonancia con las características que siempre han identificado a todo modelo Alfa. Pero en este caso, la electrificación está al servicio de la deportividad y destaca la famosa misión “La meccanica delle emozioni” de la marca. Por esta razón, no tiene necesidad de expresarse a través de firmas o carrocerías especiales, sino solo con pequeños detalles como el logo Alfa o “Biscione” en óptica híbrida, un pequeño pero definitivo detalle que realza el Tonale.  El motor eléctrico trasero abre el camino a nuevas soluciones tecnológicas que ofrecen dinámica de conducción y maximizan la marcha y el placer de la conducción deportiva. La evolución también es evidente en los modos de conducción gestionados por el Alfa D.N.A.  Desde el principio en el Giulietta, Mito y 4C, y durante el desarrollo en el Giulia y Stelvio, se ha incorporado al Tonale y ahora implementa funciones específicas de gestión de la energía.

En el Tonale, el modo “Dynamic” evoluciona a “Dual Power” y garantiza el máximo rendimiento de los dos motores. La pantalla táctil de infoentretenimiento cuenta con un botón E-mozione que ofrece ajustes específicos de aceleración, frenado más definido y una respuesta más directa de la dirección. El modo “Natural” sigue optimizando de la mejor manera las prestaciones, y el compromiso entre el uso de los motores de combustión interna y eléctrico se gestiona automáticamente. Esto se traduce en un ahorro diario de energía y combustible, pero no en detrimento de las prestaciones. El modo “Advance Efficiency” se convierte en “Advance E” para prestaciones en modo totalmente eléctrico. Así, en línea con los principios de la marca, la propulsión híbrida enchufable mejora las características de belleza y conducción dinámica y deportiva de todo modelo Alfa Romeo, elevándolo a un nuevo nivel.

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