Raid Fiat Panda, llega su cita anual con Marruecos

 

Un total de 375 equipos tomarán la salida el próximo día 8 desde el madrileño circuito del con el objetivo de enfrentarse al desafío del Panda Raid 2019, que les llevará a recorrer el norte de África durante una semana en la undécima edición de la prueba al volante de sus Fiat Panda. Los participantes se aventuran en una ruta que lleva más de una década siguiendo los pasos de las grandes carreras del automovilismo, atravesando la Península desde Madrid hasta llegar a la meta en Marrakech, después de siete etapas y tras superar más de 3.000 kilómetros de exigente desierto en los que, además de la carrera, se vive una experiencia de compañerismo, superación y solidaridad.

Valores que han hecho de esta prueba una de las referencias off road del siglo XXI, y todo ello con el pequeño Panda como protagonista. Como marca el reglamento, los vehículos inscritos comprenden todas las versiones anteriores al año 2003 de los Fiat Panda y Panda 4×4 sin ninguna preparación específica, más allá de los mínimos para adentrarse en rutas campo a través (como los neumáticos de tacos) y que se dividen en las categorías 4×2, 4×4 y Estudiante.

No es casualidad que el Fiat Panda se haya convertido en un vehículo perfecto para enfrentarse a una aventura como la que propone el Panda Raid. Su polivalencia, fiabilidad y un coste ajustado, lo han convertido en un verdadero líder en las últimas cuatro décadas. Desde su presentación en 1980, se han fabricado más de 7,5 millones en total. Estas cifras son un indicador de una larga vida llena de éxitos, en términos de ventas e innovaciones tecnológicas. En 2004, el Fiat Panda fue el primer vehículo de su segmento en ser nombrado ·Coche del Año·. Ese mismo año, fue el primer coche urbano en llegar al campamento base del Monte Everest a 5.200 metros de altura.

Su largo historial de récords se amplió en 2006, cuando el Fiat Panda se convirtió en el primer coche urbano de producción en serie alimentado con metano. Desde su lanzamiento, año tras año, ha sido el vehículo de metano más vendido en y también en Europa, de forma acumulativa desde 2007. El hito de las 300 000 unidades se alcanzó el pasado mes de febrero de 2017, un récord absoluto entre los vehículos alimentados con metano.

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