Skoda Kamiq, SUV entre semáforos

 

La firma checa acaba de mostrar las primeras fotos de su tercer modelo con carrocería SUV, que con el nombre de Kamiq tendrá su estreno mundial en unos días en el marco del Salón de Ginebra, para ser lanzado tras el verano. Y como ocurrió con el Karoq y Kodiaq, con un nombre que se inspira en leguas etnicas; en este caso, de los pueblos Inuit de Groenlandia y del norte de Canadá. Con un diseño que se inspira en el prototipo Vision X que vio la luz el año pasado en el mismo certamen helvético, mide 4,24 metros de longitud, ofrece una capacidad de maletero de 400 litros y ha sido desarrollado sobre la plataforma MQB-A0, la misma que utiliza otros coches del Grupo como A1 Sportback, Polo, T-Cross, Ibiza y Arona. Y modelo que entra de lleno a competir en el segmento de los SUV urbanos, donde a parte del T-Cross y Arona, con los que comparte elementos; conviven otras alternativas como C3 Aircross, C-HR, Stonic, Captur, Fiat 500X, 2008, Kona y CX-3, entre otros. Su precio, aun por definir.

Fabricado en la planta de Mladá Boleslav (República Checa) con tracción delantera, selector Driving Mode Select con cuatro modos de conducción: Normal, Sport, Eco e Individual, como opción, se puede elegir con un chasis deportivo que rebaja su altura en 10 mm y, amortiguadores de dureza variable con dos niveles (Normal y Sport). Mientras que en el apartado de motores, todos de inyección directa con turbo, sistema stop/start y filtros de partículas para cumplir con la última norma de emisiones Euro 6d-TEMP. En gasolina cuenta con el 1.0 TSI en dos rangos potencias (95 y 115 CV) y el 1.5 TSI EVO (150 CV), el primero asociado a un cambio manual de cinco relaciones y los dos siguientes con una caja manual de seis y como opción, una automática DSG de siete velocidades. Mientras que en ciclo Diesel contará con el 1.6 TDI (115 CV) con catalizador SCR, inyección de AdBlue y cambio manual de seis velocidades o el automático DSG de siete marchas como opción. Posteriormente, a finales de año, la oferta crecerá con el 1.0 G-Tec a gasolina y gas natural (CNG) con 90 CV y un cambio manual de seis relaciones.

Estéticamente, el frontal se caracteriza por una amplia parrilla del radiador con listones dobles y por las líneas distintivas del capó y el robusto alerón delantero pone énfasis en el carácter off-road del coche. También, su compacta vista lateral, con grandes llantas de 16 a 18 pulgadas y un capó elevado, da la impresión de solidez y dinamismo; la línea del techo y la gran distancia hasta el suelo refuerzan esta sensación. Y en la zaga, ofrece una reinterpretación de los típicos faros de la marca en forma de “C” y un difusor que acentúa la generosa distancia hasta el suelo del coche, así como su apariencia poderosa.

 

También, es el primer modelo de la marca con faros delanteros LED separados con luces diurnas que, en la versión full-LED, parecen cuatro piedras preciosas situadas justo por encima de los faros principales. Los efectos tridimensionales y cristalinos, así como las unidades LED que parecen relucientes joyas, refuerzan su apariencia sofisticada. La versión full-LED también viene con luces antiniebla con luces de curva estáticas, así como – por primera vez – intermitentes delanteros y traseros dinámicos. Los intermitentes delanteros se dividen en ópticas LED individuales y cuando el conductor los enciende, relucen de adentro hacia afuera en un movimiento de barrido.

En cuanto al interior, está dominado por una pantalla independiente idealmente posicionada en el campo de visión del conductor que, con 9,2 pulgadas, de las más grandes del segmento. También forma un apoyo ergonómico para la mano justo debajo de la pantalla, facilitando el uso de la pantalla táctil. Con 10,25 pulgadas, la Cabina Virtual opcional está en entre las pantallas más grandes de su segmento. Y el panel de instrumentos rediseñado da continuidad al lenguaje de diseño emotivo del exterior, mientras que las salidas de aire laterales se extienden hasta las puertas, reforzando visualmente la sensación espaciosa del modelo.

El salpicadero, con sus nuevos y numerosos elementos decorativos, así como los embellecedores de las puertas delanteras, dispone de una superficie de espuma suave de alta calidad, con una nueva textura específica parecida a estructuras cristalinas. En un futuro, estos elementos también darán forma al estilo de la marca. La iluminación ambiental, disponible en tres colores (blanco, rojo y cobre) también ayuda a proporcionar una agradable sensación de espaciosidad. Además, resaltan visualmente las sombras y las costuras decorativas que contrastan con la tapicería de los asientos. Y también ofrece una posición de conducción más elevada en comparación con el Scala; e incluye, un volante y un parabrisas calefactados, lo mismo que los asientos, aunque no solo en los dos asientos delanteros, sino también opcionalmente en los asientos traseros.

En el apartado de seguridad, ofrece sistemas como el Front Assist y el Lane Assist de serie. El primero incluye el Freno de Emergencia en Ciudad y la Protección Predictiva de Peatones. Y a velocidades de hasta 210 km/h en autopista, el Control de Crucero Adaptativo (ACC) opcional mantiene la velocidad marcada por el conductor y ajusta automáticamente la velocidad del coche a la de los vehículos que tiene delante. Un nivel de seguridad que puede incrementarse con sistemas opcionales. En este caso, si los sensores detectan una colisión inminente, el Asistente de Protección del Pasaje cierra rápidamente las ventanas y pretensa los cinturones de seguridad delanteros. Y tras un accidente, el Freno Multicolisión impide que el vehículo siga circulando fuera de control.

 

Por otro lado, el Side Assist, también opcional, puede detectar vehículos situados a hasta 70 metros de distancia con intención de adelantar o situados en el ángulo muerto del coche, asistiendo al conductor en autopistas y carreteras de doble vía. Y la Alerta de Tráfico Posterior avisa al conductor de cualquier objeto en movimiento detrás del vehículo durante las maniobras de marcha atrás. Mientras que la cámara trasera opcional y el Park Assist, que aparca automáticamente al Kamiq tanto en línea como en batería y la función integrada de Asistente de Maniobra frena automáticamente al SUV urbano si los sensores detectan un obstáculo en frente del vehículo durante el estacionamiento. Mientras que el Light Assist Automático también está disponible de forma opcional y detecta el tráfico en dirección contraria, así como los vehículos que circulan en frente, encendiendo automáticamente las luces cortas.

En cuanto a la conectividad, hay disponibles tres sistemas de infoentretenimiento. El tope de gama “Amundsen” viene con pantalla táctil independiente de 9,2 pulgadas, situada en una posición elevada, bien a la vista del conductor. Es también el caso de la Cabina Virtual de 10,25 pulgadas con una selección de cinco configuraciones de pantalla distintas: Classic, Basic, Modern, Sport y Extended. Incluso el sistema de infoentretenimiento “Bolero” viene con una pantalla de 8 pulgadas, y el sistema de entrada “Swing” dispone de una pantalla de 6,5 pulgadas y cuatro altavoces en la parte delantera. Los sistemas Bolero y Amundsen vienen con ocho altavoces; el opcional Sound System de 405 vatios cuenta con diez altavoces.

La conexión permanente a Internet dota al modelo con la función eCall, que comunica información como la ubicación y estado del coche en caso de accidente, y el Servicio Proactivo, que se mantiene en contacto con el taller para coordinar las visitas de revisión. Y el alto grado de conectividad del coche también permite el acceso remoto a través de la aplicación Connect o del portal web. Esta función permite a los propietarios abrir y cerrar su coche o comprobar si las ventanas están cerradas, todo ello a distancia. Además, los propietarios del coche pueden recabar información de forma práctica y conveniente desde la calle o desde el confort de su sala de estar, y descubrir cuánto carburante queda en el depósito. También son accesibles otros datos sobre el vehículo y la conducción, como el kilometraje o las velocidades a las que ha viajado.

Y para terminar, se ofrece más de veinte características Simply Clever. Y es el primer coche de su segmento en ofrecer protecciones opcionales para los bordes de las puertas, que se despliegan automáticamente cuando las puertas están abiertas. Además, el portón trasero eléctrico opcional es otro detalle que demuestra su practicidad durante la compra semanal, por ejemplo. El portón puede abrirse y cerrarse pulsando un botón; gracias a su función integrada tip-to-close, también puede cerrarse tirando ligeramente del portón abierto. Y a partir del nivel de acabado Ambition, a un lado del maletero puede encontrarse la ya tradicional linterna LED extraíble y un botón para desbloquear eléctricamente la barra de remolque retractable.

 

Florentino García

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