Daniel Juncadella, ahora los mandos de un Aston Martin Vantage DTM

 

El piloto español Daniel Juncadella seguirá una temporada más en el DTM, siendo uno de los cuatro pilotos oficiales al volante de un Vantage DTM. Para Juncadella este será el sexto año que afronta el campeonato, las cinco primeras como piloto oficial de Mercedes-Benz y ahora, como piloto de R-Motorsport con licencia oficial de Aston Martin, volviendo a ser el único español que competirá por el título. Por su parte, R-Motorsport escribirá un nuevo capítulo en su reciente historia dentro del motorsport, poniendo en liza a cuatro Vantage DTM en el siempre complicado y competitivo campeonato alemán de turismos y, frente a dos fábricas oficiales como son y BMW.

Acompañando a Daniel estarán, el campeón del DTM 2010, Paul Di Resta, la joven promesa del motor británico Jake Dennis y el prometedor piloto austriaco Ferdinand Habsburg. El primer contacto en pista con el nuevo Vantage DTM será el próximo mes de marzo en el Circuito de Ángel Nieto y posteriormente, en abril, llegará la hora de los test oficiales del ITR en el circuito alemán de Lausitzring. El campeonato 2019, que consta de nueve pruebas con dos carreras cada una, como novedad presenta la visita a dos míticos circuitos, como son el de Zolder en Bélgica y el holandés de Assen.

Para Daniel Juncadella: “Me hace mucha ilusión ser parte de este nuevo proyecto de y R-Motorport, para mi es una enorme satisfacción el seguir en el DTM; después de una temporada 2018 que fue un punto de inflexión en mi carrera profesional en este campeonato, tuve muy buenas sensaciones, buenos resultados, pero los más importante es qué mejoré mucho como piloto; aprendí muchas cosas sobre mi dentro del mundo de las carreras. La preparación a nivel físico y mental es muy superior a otras temporadas. Creo que puedo ayudar mucho al equipo en el desarrollo del coche hacia la dirección correcta. Pienso que será una temporada de mejorar contantemente. Tenemos que ver donde nos encontramos en las primeras carreras y seguir progresando día a día. Es un proyecto muy ambicioso y me hace muy feliz ser partícipe de él. Ahora ya tengo muchas ganas de conocer al equipo y ponerme a trabajar duro junto a ellos para llegar lo mejor preparados posible a Hockenheim.”

 

 

 

Calendario DTM 2019

Circuito / Fecha

 

Hockenheim / 3-5 de Mayo.

Zolder / 17-19 de Mayo.

Misano / 7-9 de Junio.

Norisring / 5-7 de Julio.

Assen / 19-21 de Julio.

Brands Hatch / 10-11 de Agosto.

Lausitzring / 23-25 de Agosto.

Nürburgring / 13-15 de Septiembre.

Hockenheim 4-6 de Octubre.

 

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