KIA ProCeed, deportivo de corte familiar

 

Tomando como partida el prototipo Proceed Concept que la firma coreana presentó en 2017, se trata de una variante de la gama Ceed de 2018 con carrocería de cinco puertas y una estética “shooting brake” (familiar deportivo). Un modelo totalmente europeo que ha sido concebido, diseñado y desarrollado en Fráncfort y, que se ensambla en las instalaciones que la marca tiene en Žilina (Eslovaquia) junto al resto de modelos de la actual familia Ceed. Con 4,61 metros de longitud, un maletero con una capacidad de 594 litros y dos niveles de equipamiento: Line y GT; en el apartado mecánico lo componen tres de gasolina: 1.0 T-GDi (120 CV), 1.4 T-GDi (140 CV) y el 1.6 T-GDi (204 CV), este último solo en la versión GT. Y una única propuesta Diesel con el 1.6 CRDi (136 CV). En todos los casos con cambio manual de seis velocidades y salvo el menos prestacional, con la opción de un cambio automático DCT7 de doble embrague y siete relaciones. A la venta, con un precio a partir de 25.355 euros y una garantía de 7 años o 150.000 km.

Con el ADN de un cupé, el ProCeed es más bajo y largo que el Ceed de cinco puertas y que el Tourer (Sportswagon). Al mismo tiempo, combina su atractivo visual con un toque de versatilidad y su luneta trasera muy inclinada lo distingue de los modelos familiares del segmento. Esto ha permitido a los equipos de diseño europeos crear una imagen deportiva para esta versión, la más llamativa en la familia de modelos Ceed. Bajo, esbelto y elegante, su presencia y sus proporciones lo distinguen y solo tiene en común con el Ceed de cinco puertas el capó y las aletas delanteras. Todos los demás paneles de la carrocería son distintos, lo que le confiere su estilo personal y carácter. Aun así, el ProCeed presenta muchos de los rasgos propios del diseño actual de Kia, con la icónica parrilla “tiger nose”, la amplia toma de aire inferior, la forma del parabrisas y la inimitable combinación de aristas tensas con superficies metálicas curvas.

De perfil, el nuevo modelo está basado en el diseño del Proceed Concept y reproduce su silueta con una línea de techo inclinada que desciende elegantemente hasta los hombros traseros. Unas aristas tensas recorren el coche, desde los grupos ópticos hasta el portón, para resaltar visualmente su longitud. Y toma la superficie acristalada del prototipo de 2017 e incluye el agudo ángulo cromado “aleta de tiburón”, que enfatiza la impresionante línea del techo. La gran inclinación de la luneta trasera lo distingue de sus hermanos en la familia de modelos Ceed, así como de otros modelos de su segmento. Como elemento definitorio de su silueta de cupé, en el ProCeed está más cerca de la horizontal, con una inclinación de 64,2°.

Con 4.605 mm de longitud, es 5 mm más largo que el Ceed Tourer (Sportswagon), con un voladizo delantero también mayor de 885 mm. La altura de 1.422 mm sitúa su línea de techo 43 mm más abajo que la del Tourer (Sportswagon), mientras que la altura libre sobre el suelo es 135 mm, 5 mm menos (resultado de una reducción de 10 mm en la altura de la suspensión, compensada ligeramente con la adopción de ruedas de un mayor tamaño). Desarrollado sobre la misma plataforma “K2” que las otras versiones del Ceed, mantiene la misma distancia entre ejes de 2.650 mm. E inspirado en la estética del Proceed Concept, la parte trasera es lo que lo diferencia completamente de otras variantes de la gama Ceed. Junto con una menor altura , una mayor anchura del nuevo paragolpes trasero le confiere una estampa más enérgica y deportiva. Las salidas de escape dobles en la variante Line y realzan esa imagen de dinamismo y deportividad. Y el nombre ProCeed está presente en mayúsculas en la parte central, bajo los pilotos de LED que abarcan toda la anchura del portón y que crean una firma luminosa única.

 

En el interior presenta el mismo nivel de ergonomía que otros modelos de la gama y se caracteriza por la calidad de los materiales de tacto suave, las molduras metálicas y la arquitectura horizontal. En el centro del salpicadero se sitúa el sistema de infoentretenimiento de con pantalla “flotante” de 8 pulgadas (20 cm), por encima de los controles de audio, ventilación y calefacción. Y el propio salpicadero está ligeramente orientado hacia el conductor, para facilitar el manejo durante la marcha. Por otro lado, el ProCeed se distingue de otras versiones de la familia Ceed por una serie de cambios concebidos para crear un ambiente más deportivo. El tapizado interior del techo, gris en el Ceed y Sportswagon, ha sido reemplazado con un tejido negro que envuelve el habitáculo y las molduras de las puertas son de metal cepillado. Está dotando de serie con un volante de perfil en “D” y, en las versiones con el cambio de doble embrague de Kia, el conductor puede seleccionar las marchas con las nuevas levas en el volante.

En cuanto al confort y estabilidad, el ProCeed se ha concebido y desarrollado pensando en las carreteras y los conductores europeos. Más que cualquier otro continente, Europa se caracteriza por la diversidad de sus condiciones de circulación: autopistas de alta velocidad, zigzagueantes  rutas de montaña, núcleos de las ciudades congestionados y carreteras secundarias viradas e impredecibles. El ProCeed se ha diseñado para dominar todos estos entornos y se ha puesto a punto para ofrecer más dinamismo, placer de conducción, confianza y confort de marcha que las anteriores generaciones del Ceed. Con este objetivo, todos los ProCeed están dotados de serie con suspensión completamente independiente. Tanto en el como en el Line, es 10 mm más baja que en el Ceed y el Tourer (Sportswagon), con un ajuste de muelles y amortiguadores apropiado a su carrocería familiar deportiva y diseño.

La tecnología en el ProCeed también juega su papel para mejorar tanto el placer de conducción como la seguridad. Son parte del equipo de serie el control electrónico de estabilidad (Electronic Stability Control ESC) y el sistema de gestión de la estabilidad del vehículo (Vehicle Stability Management VSM) de Kia. Esto hace posible la inclusión de la tecnología de vectorización de par por frenada, un dispositivo electrónico de asistencia a la conducción que frena de forma inteligente las ruedas interiores en la curva para limitar el subviraje. Y para hacer la vida más fácil, confortable y segura, el sistema de infoentretenimiento “flotante” está disponible con una pantalla táctil de 8” (20 cm) con un sistema de navegación con los Connected Services de proporcionados por TomTom. Este sistema permite la integración total del smartphone mediante CarPlay (con el iPhone 5 o modelos más modernos) y Android Auto (para teléfonos Android, Lollipop, o superior). Los clientes también pueden contar con un potente equipo de sonido JBL Premium con tecnología de recuperación de sonido Clari-Fi, así como la conexión automática de luces y el acceso sin llave.

Además, el apartado de seguridad incluye de serie: Asistente Dinámico para luces de carretera, sistema de detección de fatiga del conductor, Sistema de asistencia de mantenimiento de carril y aviso de colisión frontal con asistente para evitar colisiones. Otras tecnologías disponibles incluyen el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, alerta de vehículo en el ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado trasero, Sistema Automático de Asistencia al estacionamiento y reconocimiento de peatones en el sistema que avisa y evita colisiones frontales. Y todos los ProCeed estarán equipados de serie con el sistema de gestión de la estabilidad del vehículo de (Vehicle Stability Management VSM), que si detecta una pérdida de adherencia, asegura la estabilidad en frenada y en curva mediante la intervención del control electrónico de estabilidad.

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