Toyota RAV4 hybrid, la quinta generación al completo

 

La firma japonesa acaba de lanzar en el mercado español la gama completa de la quinta generación de su modelo RAV4 hybrid. Ahora, el creador del segmento SUV llega con un sistema de propulsión híbrido eléctrico renovado, más potente y eficiente, un diseño vanguardista; los últimos sistemas de seguridad, ayuda a la conducción y un mejor equipamiento. Y es posible elegirlo entre dos sistemas de tracción eléctrica (4×2 y 4×4) y cinco niveles de equipamiento: Business, Advance, Advance Plus, Feel! y Luxury, tras el lanzamiento a mediados de noviembre de la variante de tracción delantera en los dos acabados más completos. Su precio, a partir de 31 800 euros 31.800 euros en su variante 4×2 y a partir de 34.800 euros en su versión 4×4.

El nuevo RAV4 hybrid es el primer SUV con una plataforma global New Global Architecture (TNGA) lo que garantiza un centro de gravedad muy bajo y una mayor rigidez de la carrocería, el tacto de conducción y el confort de marcha. También la utilización de TNGA aporta otros beneficios como un habitáculo más espacioso y un maletero de mayor capacidad, líder entre los todocamino de su tamaño.

Por otro lado, el  nuevo RAV4 se propulsa gracias a la última tecnología híbrida eléctrica autorrecargable de Toyota, una nueva motorización de 2.5 litros y 218 CV en configuración 4×2 y 222 CV el 4×4. Lo que supone un paso más allá tanto en la forma de entregar la potencia como en la respuesta a cualquier régimen y su eficiencia, con unoa niveles de consumo de combustible de 4,5 l/100 km y emisiones de 103 gr/km de CO2. También, el pionero de los todocaminos tiene ahora más capacidad para poder circular en modo eléctrico cero emisiones. Y gracias al nuevo sistema de propulsión AWD-i sus capacidades todoterreno son mucho mayores en comparación con su cuarta generación, con un par máximo a las ruedas traseras que se ha incrementado un 30%. Además, en su versión de tracción total, el conductor puede cambiar entre los modos Normal, Eco y Sport. En el caso de escoger el Sport se modifica la asistencia a la dirección, el control del acelerador, la respuesta del cambio y la distribución del par motor para conseguir un mejor rendimiento en carretera. Mientras que en modo Trail, mediante un control automático de diferencial de deslizamiento limitado, garantiza el mejor agarre y control en superficies de baja adherencia y tramos off-road.

También, el nuevo RAV4 hybrid es el primer modelo de en montar la última variante de Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad y asistencia a la conducción de Toyota. Por lo que ofrece una mayor asistencia al conductor, con un cierto grado de conducción automatizada, gracias al nuevo Crucero Adaptativo Inteligente, el renovado Sistema de Seguridad Precolisión, con función de detección de peatones y ciclistas, Reconocimiento de Señales de Tráfico, Alerta de Cambio Involuntario de Carril y un nuevo Sistema de Mantenimiento de Trayectoria. Y las variantes más equipadas montan también sistema de Alerta de Tráfico Trasero (RTCA) y Detector de Ángulo Muerto (BSM).

 

La gama, compuesta por los acabados Business, Advance, Advance Plus, Feel! y Luxury, sobresale por su sobresaliente equipamiento. Todas las versiones llevan de serie sistema multimedia Touch 2 con pantalla táctil multifunción de 7″, climatizador automático bi-zona, faros y ópticas traseras LED, llantas de aleación, pantalla TFT a color de 4,2″, sistema de arranque inteligente (Push Start) y Safety Sense. El acabado Business, destinado al cliente de flotas y profesional, equipa todo lo que las empresas y los autónomos demandan de un SUV de última generación, mientras que los otros cuatro niveles de equipamiento se enfocan más al cliente particular. Y las opciones Advance y Advance Plus son las más equilibradas de la gama en cuanto a relación precio-equipamiento, con Feel! como la variante para aquellos a los que les gusta distinguirse del resto con su pintura bi-tono y sus llantas de aleación terminadas en negro y Luxury como el más equipado y elegante de la gama.

Además, el nuevo RAV4 hybrid puede equipar lo último en tecnología, desde sistema de sonido premium JBL hasta cargador inalámbrico de teléfonos móviles, pasando por retrovisor interior inteligente con visualización de imagen de la cámara trasera, Sistema de Visión 360 o, portón de maletero con apertura automática pasando el pie bajo el paragolpes posterior. También, esta quinta generación es el primer modelo de en contar con llamada automática de emergencia (E-Call), de serie en todas las variantes de la gama. Y como parte de su vertiente tecnológica sobresale MyT, la nueva app de para teléfonos móviles inteligentes que de la mano del nuevo RAV4 hybrid, primer modelo conectado de Toyota, permite acceder a funcionalidades como “Localiza Mi Toyota”, la transferencia directa de datos de navegación entre el teléfono y el vehículo, el acceso a la información de los viajes que se realizan, con estadísticas semanales, mensuales y anuales, o recordatorios para realizar el mantenimiento, basados en el kilometraje real y con la posibilidad de pedir cita directamente en la Red Oficial de Concesionarios de España. MyT ya está disponible para descargar en Google Play (Android) y App Store (iOS). Y si todo esto fuera poco, todos los RAV4 hybrid comercializados en cuentan con el denominado “Pack Hybrid”, que incluye un protector de llave y unos pasos de puertas con logo Hybrid’.

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