Fabia Scout, crossover son espíritu campero

 

Tras la puesta en el mercado del Fabia con carrocería de cinco puertas y su variante familiar denominada Combi, ahora y sobre la base de este último llega la versión Scout, con los que comparte la mayor parte de sus partes mecánicas y de equipamiento, aunque con elementos y accesorios específicos que le acercan aun off-road, pero solo en lo estético. Con 4,26 metros de longitud y un maletero con una capacidad de 530 litros (1.395 litros con los asientos traseros abatidos) desde un principio estará animado por tres eficientes propulsores de gasolina, todos ellos con tres cilindros y una capacidad de 1.0 litros. Uno de la familia de motores MPI con inyección directa y un rendimiento de 75 CV caballos de potencia. Y dos propulsores TSI turboalimentados con inyección directa y filtro de partículas, que les permiten generar 95 y 110 caballos de potencia. Motores que irán asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades, aunque el motor más potente de los cuatro puede combinarse como opción, con un cambio DSG de siete relaciones. Sin oferta Diesel, según la marca lo justifica porque los de gasolina de tres cilindros de ultima generación y gracias a las mejoras en ahorro y a sus excepcionales niveles de emisión, igualan a los motores de gasóleo en términos de ahorro de combustible. A la venta, desde 12.950 euros con descuentos de promoción y financiación.

Práctico, dinámico y con estética off-road, el Scout es un el crossover del segmento A0 que completa la familia más aventurera de la firma checa formada por el Octavia, Karoq y Kodiaq. Y es que el Fabia Scout muestra su ADN aventurero con elementos distintivos de la carrocería en negro mate y las llantas de aleación de 17 pulgadas en antracita metalizado pulido. Además, la nueva versión está disponible en con todos los motores y todos los colores habituales del Fabia Combi.

En el nuevo Scout, un alerón frontal especial en negro mate con acabado plateado enfatiza el efecto dinámico de la parrilla rediseñada y de los faros delanteros más estrechos. El negro mate también es el color de los revestimientos de los pasos de rueda y los marcos de las ventanillas, mientras que los retrovisores exteriores y los raíles del techo brillan en color plateado. Al igual que el spoiler frontal, el nuevo parachoques trasero con difusor combina negro mate y color plateado. Y las llantas de aleación de 17 pulgadas en antracita metalizado pulido “Praga” están incluidas de serie en esta nueva versión.

Por otro lado, el Fabia Scout también se beneficia de todo el resto de mejoras que se han aplicado a la reciente renovación de la gama del modelo. La actualización del pasado mes de agosto para el tercer modelo más popular de la gama de modelos de la firma checa, ya incluía un exterior más distintivo, así como nuevas tapicerías y un nuevo panel de instrumentos. Y por primera vez, el Fabia se puede equipar opcionalmente con faros delanteros y traseros LED, mientras que los nuevos sistemas de asistencia incluyen Auto Light Assist, Blind Spot Detect y Rear Traffic Alert. Este último usa sensores de radar al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o de un acceso para vigilar el tráfico y alertar al conductor con antelación. A ello, se añaden nuevas características Simply Clever como dos puertos USB en la parte trasera del habitáculo, alfombrilla del maletero de doble cara o una linterna LED extraíble y recargable durante la conducción.

 

Precios del nuevo Fabia Scout (con campañas y financiación)

1.0 MPI (75 CV) 12.950 euros.

1.0 TSI (95 CV) 13.950 euros.

1.0 TSI (110 CV) 14.600 euros.

1.0 TSI (110 CV) DSG 15.900 euros.

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