KIA Soul EV, mayor autonomía con cargas más rápidas

 

La nueva generación del Soul EV debuta en el Salón de Los Ángeles antes de iniciar su comercialización a mediados de 2019. Producido en la fábrica de Gwangju (Corea) Motors acaba de presentar, una versión completamente nueva del galardonado crossover compacto cero emisiones. Un vehículo peculiar y divertido que, con su motor eléctrico, los amantes del Soul no tendrán que volver a visitar una gasolinera. Su principal novedad, un nuevo paquete de baterías de polímero de iones de litio de 64 kWh, refrigerado por líquido, con una mezcla reducida de cobalto, y una nueva composición química. Donde la composición de las nuevas celdas produce una densidad energética significativamente mayor que las celdas NCM anteriores, con el beneficio adicional de una menor intrusión de la batería en el vehículo y una mayor capacidad energética. El resultado es una autonomía mejorada notablemente con respecto al modelo saliente y su vez, una necesidad significativamente menor de recarga diaria, mientras que el sistema de carga combinada (CCS) con carga rápida de CC, equipado de serie, significará también paradas más cortas y cargas más rápida.

El Soul EV siempre ha proporcionado un viaje cómodo, con un empuje silencioso y aparentemente sin esfuerzo. Ahora, con 204 caballos de potencia y 395 Nm de par (frente a los 285 Nm del anterior modelo), acelera aún con más brio. La conducción también ha mejorado mucho, gracias a la adopción de una nueva suspensión trasera totalmente independiente. Además, ofrece muchas herramientas para que los conductores puedan personalizar su experiencia de conducción y el uso de la batería, con cuatro modos de conducción: Eco, Confort, Sport y Eco +, que ajustan automáticamente la potencia de salida al motor de tracción. Los modos de conducción también controlan el nivel de frenado regenerativo, ajusta los sistemas de aire acondicionado y calefacción, y permiten a los conductores establecer límites de velocidad para ayudar a administrar la eficiencia en diferentes condiciones de conducción.

El frenado regenerativo opera mediante unas manetas de cambio situadas trás del volante, lo que brinda a los conductores la capacidad de desacelerar el automóvil y recuperar más energía cinética, lo que añade autonomía eléctrica adicional. Y los conductores pueden elegir entre cuatro niveles de frenado regenerativo (0 a 3), dependiendo de la suavidad de la conducción, el placer y la eficiencia buscada por el conductor. El sistema de frenado regenerativo también cuenta con un sistema de “Frenado y retención” (“Brake and Hold”), que permite a los conductores usar las palancas de cambio para detener completamente el automóvil  mientras captura energía cinética.

También, el sistema de frenado  inteligente ajusta el nivel de frenado si detecta un vehículo frente al Soul EV, proporcionando una conducción más suave, especialmente cuando se desciende por una carretera empinada. Un sistema que está emparejado con una pantalla del Eco Pedal Guide en el panel de instrumentos, que mantiene al conductor informado del uso de la batería en tiempo real en función de la entrada del pedal del acelerador.

El nuevo Soul,  cuenta con un diseño exterior completamente nuevo, aunque se mantiene fiel a los orígenes del modelo, un aspecto diferente aclamado por muchos seguidores en todo el mundo. Con unos paragolpes delanteros y traseros rediseñados, que le otorgan una apariencia más suave y aerodinámica. Y con un inserción sólida en lugar de la convencional parrilla frontal del Soul, y con una puerta que aloja el enchufe de carga convenientemente ubicado en el lado del conductor. Los faros LED  están integrados en la parte superior del frontal del automóvil, que a su vez se extiende a lo ancho del automóvil dando una apariencia más amplia y estable. La “cara” del EV está rematada con luces antiniebla de diseño exclusivo, mientras que en el lateral, el Soul EV resalta al equipar unas llanta de aleación de 17 pulgadas y cinco radios exclusivas para esta variante.

 

En el apartado tecnológico, el Soul EV viene equipado con una larga lista de elementos para mejorar la seguridad, la experiencia de conducción y para mayor disfrute de los clientes. Y en función del mercado, estará disponible con un conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor y una larga lista de equipamientos estándar y opcionales. Como ejemplo, la tecnología en la cabina incluye una palanca de cambios giratoria de alta tecnología “shift-by-wire”, mientras que el sistema de infoentretenimiento utiliza una pantalla táctil a color de 10,25 pulgadas con cámara trasera y guía de estacionamiento. El paquete de información y entretenimiento es compatible con CarPlay y Android Auto, así como con la conectividad inalámbrica Bluetooth con reconocimiento de voz. Y el sistema está emparejado con uno de audio con seis altavoces, entrada USB y controles montados en el volante

Además y como en todos los nuevos modelos Kia, la seguridad es un elemento principal y el Soul EV no es una excepción. También, en función del mercado, el automóvil está equipado con hasta siete airbags (dos delanteros, dos laterales montados en el asiento delantero, dos laterales tipo cortina con sensor de vuelco y un airbag para la rodilla en el lado del conductor), así como otros sistemas que incluyen frenos antibloqueo, control de tracción, control electrónico de estabilidad, asistencia en pendiente y  presión de neumáticos. Por otro lado y con respecto a la seguridad activa, contará con una gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor, siempre en función del mercado. E incluyen, advertencia de colisión frontal (FCW), de frenada de emergencia (colisión frontal, FCA), advertencia de cambio de carril (LDW), mantenimiento de carril (LKA), detección de fatiga del conductor (DAW), control de crucero inteligente con Stop & Go, detección de ángulo muerto (BSW) y alerta tráfico trasero.

En cuanto al renovado sistema telemático “UVO”, exclusivo para el Soul EV, permite a los propietarios monitorizar y controlar una amplia serie de operaciones del vehículo. Los conductores tienen acceso a notificaciones acerca del estado de la batería y la carga, información de la estación de carga en tiempo real y funcionalidad de carga programada. Las notificaciones de pánico permiten al vehículo enviar una alerta al servidor si se activa la alarma, marcando los servicios de emergencia y proporcionando la posición del automóvil a través de GPS: esto activa un micrófono para que los trabajadores de emergencia puedan comunicarse con los ocupantes del vehículo. Y los sistemas telemáticos UVO también ofrecen puntos de interés (POI) y función de puntos de ruta “Send2Car”, que permite a los propietarios planificar una ruta o viaje por carretera con puntos de ruta y enviarlos directamente al sistema de navegación del Soul EV.

En principio, los potenciales compradores podrán elegir entre dos versiones: Soul EV y Soul EV Designer Collection. Esta última añade al equipamiento del Soul EV estándar, una serie de elementos adicionales como la pintura exterior bitono (Gravity Grey con un techo de platino dorado, Cherry Black con un techo rojo Inferno, o Neptune Blue con un techo color Cherry Black), así como espejos retrovisores eléctricos calefactados y la antena con un acabado en color negro brillo. Y en el interior, cuentan con un sistema de audio premium Harman-Kardon de 10 altavoces con amplificador externo y cargador inalámbrico para teléfono movil. Además de un volante forrado en piel.

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