Briatore: La Formula 1 actual no es la autentica

 

Flavio Briatore El hombre que llevó a a la formula 1, hace ahora 18 años, estará el sábado en Abu Dhabi para la despedida del asturiano de la Fórmula 1. El italiano responde a Jaime Rodriguez  (El Mundo) en cuestiones sabidas, pero es necesario escucharlas en boca de Briatore.

“No era posible continuar en un coche así, sin poder competir. Hace bien. Además, podría regresar en el futuro”.

¿Regresará?

Por supuesto. Nadie dijo que esto sea un adiós, es sólo un arrivederci. Puede volver para ser competitivo. Siempre que tenga un coche con garantías.

¿Usted le animó a dejarlo?

No, no… Se trata de una decisión muy personal. La tomó él. Y yo sólo puedo respetarla. Lo que está claro es que no podía seguir así, era muy frustrante para él saber que llegaba a las carreras sin opciones. Es un sinsentido. En la actual F1, sólo hay dos equipos con opciones de triunfo [Mercedes y Ferrari].

¿Quién pierde más con su adiós, la F1 o Alonso?

La F1 pierde a un grande, a un referente. No hay otro igual. Se quedan con niños que si no llevan puesto el mono del equipo en el paddock, nadie sabría quiénes son. La F1 necesita a pilotos como Alonso.

¿Será feliz fuera de la F1?

Seguro que más feliz que en estos últimos tiempos con ese coche. Además, al 100% te digo que puede volver y ganar el Mundial.

¿Quién le habló de por primera vez?

Hace mucho tiempo… Fue Adrián Campos (ex piloto español de F1 y primer mánager de Alonso).

¿Qué recuerda del día que le conoció?

Era muy callado. Pero le vi con las ideas claras. Tenía algo especial, una mirada distinta. En 2003, los ingleses me querían matar porque le metí en el equipo en el asiento de Jenson Button. Y el tiempo me dio la razón. Fer hizo cosas increíbles. Psicológica y físicamente era superior al resto. Aunque creo que ahora físicamente está mejor que hace 10 años.

¿Qué cuenta a su hijo Falco de aquellos maravillosos años?

Yo tuve muchos maravillosos años, porque con Benetton fuimos campeones [con Schumacher en los 90]. Sobre Fer, le digo que los españoles descubrieron la F1 por él, que ganó todo con Renault, que en le arrebataron un título que era suyo y que en no salieron las cosas como esperábamos.

¿Con qué momento se queda de aquel bicampeonato [2005-06]?

Con la victoria en Montmeló en 2006. Ganar Fernando en ante su gente, con récord de espectadores [131.000], en una atmósfera increíble, con el Rey allí… Fue increíble ver a 80.000 fans suyos con gorras azules. Además, por casualidad, nuestro color [por el patrocinio de la tabacalera Mild Seven] era el azul asturiano. ¡Todo encajaba!

Luego llegó McLaren, un equipo que le ha amargado la carrera.

Ellos han intentado a toda costa hacer un coche competitivo, pero no han podido. Es una pena, porque con poco, con haber tenido uno como el Red Bull, Fernando hubiera estado haciendo podios y ganando carreras. No me cabe duda.

¿Tomó decisiones erróneas?

La gente habla mucho… Pero sólo recuerdo que ahora mismo hay un equipo ganador, ninguno más: Mercedes. Ferrari, desde que se fue Fernando, no ha ganado. Y allí estuvo a punto él de llevarse dos títulos. El de Abu Dhabi [2010] era suyo. Lo perdimos… se lo hizo perder.

¿Cuando era su jefe discutían?

Es normal discutir trabajando. Hay tensión a veces. Pero siempre tuvimos una excelente relación. Era un gran motivador del equipo. Eso que dijo Horner [el jefe de acusó a Alonso de crear mal ambiente interno] son idioteces de alguien que no ha trabajado con él. Fernando siempre ha sido un gran líder, de eso no hay ninguna duda.

¿Cómo motivaba al equipo?

Pues llevando el coche al máximo. Así animaba a todos. Se han dicho muchas estupideces sobre su comportamiento. Tuvo problemas con Ron Dennis, cierto, pero ¿quién en la F1 no los ha tenido con él?

No parece usted echar mucho de menos la F1.

Esta actual no, porque no es la auténtica. Es una F1 no de pilotos. No la que conocimos. Ahora es aburrida. La F1 necesita pilotos.

Podría volver, su sanción se levantó [La FIA le expulsó de por vida tras acusarle de ordenar a Nelsinho Piquet que se estrellara en el Gran Premio de Singapur 2008 para facilitar el triunfo de Alonso].

Aquello quedó claro cuando el Tribunal de Gran Instancia de París anuló la sanción por ser ilegal. Le gané el caso a la FIA. Incluso me pagó una indemnización [15.000 euros]. Puedo volver a la F1 cuando me dé la gana, pero ahora no se dan las circunstancias. Ojalá volver con Fernando siendo competitivo.

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