GP de Alemania, un todo o nada antes del parón veraniego

 

MotoGP llega al parón del Mundial tras la 9.ª prueba, que se disputará este fin de semana en Sachsenring (Alemania) y puede ser clave en el devenir del campeonato. En el deporte, el factor psicológico puede marcar la diferencia. Llegar a las vacaciones de verano tras una victoria no es lo mismo que hacerlo tras un abandono. Durante el parón de dos fines de semana, los pilotos y equipos tendrán tiempo para reflexionar y el resultado de Sachsenring puede ser decisivo: un todo o nada.

Hablando de favoritos, tenemos que hacerlo en singular. El candidato principal es Marc Márquez: ha ganado las últimas ocho ocasiones en las que el Mundial ha pisado tierras germanas (1 en 125cc, 2 en y 5 en MotoGP). El de Cervera comanda el Mundial con mano de hierro: tras la segunda plaza de Catalunya, ganó la batalla de Assen que, según los fans, fue la mejor carrera de la historia de MotoGP. Segundo en la tabla, a una distancia de 41 puntos, se encuentra Valentino Rossi: el nueve veces campeón del mundo ha ganado en 6 ocasiones (1 en 125cc, 1 en 250cc y 4 en MotoGP). La tendencia parece favorable a Márquez, pero está al acecho y aprovechará cualquier mínimo error del catalán para meterle presión.

Volvió a disfrutar encima de su M1 en Assen. Tras varios Grandes Premios en los que no podía competir, durante el GP de los Países Bajos se sintió competitivo en todo momento y pudo luchar por el triunfo. Johann Zarco sigue aguantando la cuarta plaza del campeonato. Las sufrieron en Sachsenring la pasada temporada, pero si las han podido ganar en territorio Yamaha, la marca de Iwata está dispuesta a hacer lo propio en un circuito favorable para Honda.

Después llegan las Ducati: Andrea Dovizioso necesita un milagro para poder engancharse al Mundial y Sachsenring no parece el lugar idóneo. Pese a ello, desde Borgo Panigale no se rinden y también intentará sacar su martillo para sumar al todo o nada. También hay que tomar en consideración a las Suzuki: Álex Rins consiguió una gran segunda posición en tierras neerlandesas y la moto de Hamamatsu ya está al nivel de los mejores.

En Bagnaia marca el paso antes del parón. El italiano llega con su liderato más afianzado a Alemania, pero Oliveira y Márquez querrán recortar distancias. Antes de Assen, parecía que Francesco Bagnaia estaba presionado. La clara tendencia durante las últimas carreras era que Miguel Oliveira recortara puntos al líder, pero en Assen los acontecimientos dieron un giro inesperado.

El italiano logró la pole y se llevó una victoria sin paliativos. El portugués, que nos tenía acostumbrados a remontadas imposibles, se quedó a medias en los Países Bajos con la 6.ª plaza. Así las cosas, Bagnaia lidera el Mundial con 16 puntos de ventaja sobre Oliveira. Ambos subieron al podio el año pasado. Y Álex Márquez sigue resistiendo. Sin haber ganado una carrera en toda la temporada, quiere llegar al parón más cerca del liderato, que tiene ahora a 34 puntos. La distancia puede parecer grande, pero la categoría está tan igualada que cualquier carrera puede decantar la balanza.

El destino fue cruel la pasada carrera con Lorenzo Baldassarri. El del equipo de Sito Pons sufrió un pinchazo cuando parecía que tenía atada la segunda posición: pese a los 20 puntos que se le escaparon, ‘Balda’ se mantiene la cuarta plaza a la llegada a Alemania.  Y parece complicado que el título se lo lleve alguien que no sea uno de estos cuatro hombres. Para el podio, siempre hay que tener en cuenta a Joan Mir, Xavi Vierge, Brad Binder y Fabio Quartararo, que ha sumado dos podios consecutivos y parece intratable.

Y en comienza un nuevo campeonato. La caída de Marco Bezzechi durante la última vuelta de Assen, combinada con la victoria de Jorge Martin, volvió a apretar la situación del campeonato. Llegamos con un campeonato nuevo. Y es el madrileño quien comanda a la llegada a Assen: 2 puntos de ventaja sobre el italiano. Será un GP complicado para el 88, puesto que el año pasado se fue al suelo y sufrió una lesión que le hizo estar dos Grandes Premios de baja en la FP2 alemana. Ambos son los máximos candidatos a la lucha por el título, pero todavía hay más hombres al acecho.

A 14 puntos de Martín se encuentra su compañero Fabio Di Giannantonio. El italiano necesita la victoria para engancharse de una vez por todas a la lucha por el título. Enea Bastianini ya consiguió ese triunfo en Catalunya y, sumando el podio de Assen, se encuentra a 21 puntos de Martín: “il Bestia” ya subió hace dos temporadas y sabe lo que es hacerlo en la pista germana.

Cerca de Bastianini, a menos de una carrera del líder (24 puntos), está Arón Canet, volvió al podio en Assen y mantiene sus opciones de título sin mucho margen de error. Todo parece indicar que estos cinco pilotos se jugarán el título. También y para la lucha por el podio, siempre hay que tener en cuenta a Gabriel Rodrigo, que ya se estrenó en el podio de Montmeló, a Jaume Masiá, que concluyó 4.º en Assen, a su compañero Marcos Ramírez, que logró el podio el año pasado…

 

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