Freno ecologista a la construcción de un circuito en una zona donde el paro asciende al 43%

 

La localidad de Arcos de la Frontera lleva unos años madurando un proyecto que puede hacerle sombra —al menos en parte— al Circuito de Jerez. La construcción del trazado, que se llamará Arcos Lagos, está actualmente en fase de tramitación con la Administración, pendiente de la obtención de la Autorización Ambiental Unificada (AAU), una iniciativa que prevé realizar una inversión cercana a los 15 millones de euros.

AMA-Natura y Ecologistas en Acción, muestran públicamente su satisfacción por el reciente dictamen desfavorable de la delegación territorial de Cádiz de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio al proyecto de Circuito de velocidad Arcos Lagos, como consecuencia del impacto negativo e irreversible que la actividad provocaría sobre el paisaje.

“Con esta negativa de la Junta nos ahorraremos un circuito innecesario, con alto impacto ambiental, con repercusiones negativas para la próxima población de Bornos, y que terminaría convirtiéndose en un polo de atracción para proyectos especulativos de tipo residencial y hotelero. Según el dictamen ambiental, se utiliza el término “interés público” en base a dos hechos. En primer lugar, por tratarse de un centro deportivo podría serlo si fuese de utilidad para el público de la zona, pero dadas las condiciones de crisis y paro de la comarca, nuestros pueblos no se encuentran en disposición de utilizar un circuito para probar automóviles de alta gama, luego no es de utilidad deportiva para la ciudadanía. En segundo lugar, la creación de empleo, para hablar de este hecho debería establecerse el número de puestos de trabajo, categorías de los mismos, tipo y duración de los contratos, forma de elección de los trabajadores, tanto en la fase de construcción como en la fase de funcionamiento”.

El Ayuntamiento de Arcos, que apoya la idea desde sus inicios y da su beneplácito a una iniciativa que pretende ser un revulsivo económico para la zona. El alcalde anuncia que va a pedir a la Junta para que “reconsidere” su negativa.

La sociedad Arcos Sun Invest, propiedad de los belgas Philippe y Laurent Jaspers, afincados en la localidad, pretende llevar a cabo los trabajos de ejecución en un plazo de dos años desde su inicio, para lo que quieren primar la elección de empresas que den preferencia a la contratación de mano de obra local. La construcción dará empleo a más de una veintena de personas de un municipio, Arcos, que tiene una cifra de paro superior al 43% —dato de enero de 2017—.

El proyecto, además del circuito de velocidad, de unos tres kilómetros de longitud, incluye la construcción de un edificio que hará de paddock, garajes y una cafetería.

Los promotores quieren que Arcos Lagos acoja pruebas de importantes firmas automovilísticas, también podrán hacer uso de ella usuarios particulares, y que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) otorgue los permisos oportunos para poder celebrar competiciones de alto nivel. El trazado, una vez terminado, será similar al circuito Ascari de Ronda (Málaga), que además de la pista más larga de España, 5,4 kilómetros, tiene un edificio anexo de boxes, cafetería, pistas de y 4×4, y un helipuerto.

El diseño del trazado ha sido obra de la firma inglesa Apex Circuit Design, empresa de gran prestigio internacional que ha realizado el dibujo de otros circuitos como el de Sepang (Malasia), que acoge Grandes Premios de Motociclismo y de Fórmula 1.

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