Maserati Ghibli, elegancia deportiva

 

La firma italiana ha presentado en su nuevo sedán deportivo Ghibli, modelo que ya tuvo su puesta de largo el pasado mes de septiembre con motivo del Salón de Frankfurt y que viene para sustituir al que está a la venta desde hace cuatro años. Con 4,97 metros de longitud y como alternativa a modelos de la talla de los Panamera, A7 Sportback o Serie 6 Gran Coupé… se trata del vehículo más vendido en la historia de la firma del tridente, con más de 70.000 vehículos entregados en 70 países desde 2013. Sus precios, que se incrementan menos de un 1% con respecto al actual, el más barato saldrá al mercado por 77.050 euros, mientras que las nuevas versiones GranLusso y GranSport hay que sumarles entre unos 10.000 y 11.000 euros más.

Pero a pesar de ello, ahora ha adoptado una nueva estrategia de gama y cuenta con un significativo restyling exterior, como el resto de los modelos de y ha incorporado nuevos elementos de alta tecnología. Además, y como el nuevo Levante, dispondrá de los acabados GranLusso y GranSport, que ya habían sido introducidos en el Quattroporte. También la eficiencia aerodinámica del nuevo Ghibli ha mejorado en un 7%, reduciendo su coeficiente de resistencia de 0,31 hasta 0,29. Y para animarlo, los Ghibli S y S Q4 con el motor V6 Twin Turbo de 3,0 litros, producidos por en la fábrica de Maranello, desarrolla ahora una potencia máxima de 430 caballos y un par máximo de 580 Nm, lo que significa un incremento en 20 caballos y 30 Nm respectivamente.

En ambos casos la velocidad máxima se eleva hasta los 286 km/h, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h mejora en 0,1 segundos, quedando ahora en apenas 4,7 segundos en el Ghibli S Q4 con tracción integral inteligente Q4 (en el modelo a sustituir lo hacía en estas variantes en 5,0 y 4,8 segundos, respectivamente). La oferta de gasolina se completa para el Ghibli “base” con el mismo bloque motor, pero en esta ocasión con el ya conocido de 350 caballos de potencia; mientras que también permanece inalterable en el Ghibli Diesel, el motor V6 de 3.0 litros desarrollado en colaboración con VM Motori en sus dos niveles de potencia de 250 y 275 caballos.

 

Tras cuatro años de éxitos sin precedentes en todos los mercados internacionales, la berlina deportiva italiana ha recibido un consistente restyling en su exterior, específico para cada una de los acabados, que resalta su elegancia y deportividad. La meticulosa redefinición del paragolpes delantero, combinado con las modificaciones aportadas al posterior, mejora la eficiencia aerodinámica del vehículo y aportan a ambas versiones una fuerte identidad, en línea con el posicionamiento de la marca Maserati.

Con dos nuevos y distintivos acabados, GranLusso y GranSport. El GranLusso se distingue por un acabado exterior mejorado y un lujoso interior que incluye tapicería de seda de Ermenegildo Zegna. El Ghibli GranSport fue concebido para reflejar la herencia de competición de y es por eso que exhibe su deportividad en el diseño exterior y en los detalles interiores. Además, los Ghibli en acabado GranLusso y GranSport están disponibles en todas las motorizaciones y cuentan con faros delanteros adaptativos full LED con luces largas sin reflejos de tecnología Matrix, por primera vez para Maserati.

Por otro lado, el Design Center de Turín ha dado una clara identidad a cada uno de los ajustes introducidos. Comenzando por el restyling de los parachoques delanteros y traseros. Unos cambios que optimizan el rendimiento aerodinámico y acentúan el estilo deportivo y lujoso del vehículo.

 

El nuevo Ghibli ha incorporado el Sistema IVC para el control integrado del vehículo, que ayuda a prevenir la inestabilidad del vehículo, proporcionando una mayor seguridad activa, una mejor dinámica de conducción y un rendimiento aún más emocionante.

La introducción de la dirección asistida eléctricamente (EPS) es otra novedad para Maserati. De esta forma se mejora la maniobrabilidad y el confort del vehículo. El EPS además, ofrece mejor soporte a los distintos modos de conducción y permite la incorporación de las nuevas funciones de los sistemas de asistencia a la conducción ADAS. Al mismo tiempo se mantiene la inconfundible sensación de la dirección de un Maserati.

Los nuevos Sistemas ADAS están disponibles como opción en el Ghibli. Además de las funciones existentes, ahora incluyen funciones activas como la Conducción Asistida en Autopista (HA), el Detector de Cambio de Carril (LKA), el Asistente de Punto Ciego (ABSA) y el Reconocimiento de Señales de Tráfico (TSR, basado en la tecnología Mobileye).

Florentino García

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