Volvo XC60, excelencia SUV

Tras ser mostrado en sociedad el pasado mes de marzo en el Salón de Ginebra ante la atenta mirada de sus más directos competidores y posteriormente, de una forma dinámica a la prensa internacional en Barcelona, ahora acaba de ser presentado a nivel nacional por las carreteras asturianas. Un modelo que, en su segunda generación, llega con el objetivo de seguir con los éxitos que ha cosechado el modelo original durante los nueve años que han transcurrido desde su lanzamiento, siendo el SUV premium de tamaño medio más matriculado en Europa y con unas ventas de cerca de un millón de unidades en todo el mundo. En la actualidad, el XC60 representa aproximadamente el 30 % del total de ventas globales de Volvo. A la venta con un precio a partir de 51.190 euros.

Con 4,69 metros de longitud, 505 litros de capacidad de maletero y un equipamiento más amplio, el nuevo XC60 está construido sobre una plataforma modular de nuevo cuño, SPA (ya utilizada en la nueva serie 90) para competir con modelos de la talla de los Q5, X3, F-PACE, Mercedes-Benz GLC, Macan, Stelvio, QX50 o NX. Fabricado en la planta de Torslanda (Suecia) en principio solo estará disponible con tracción total, cambio automático de ocho velocidades y tres niveles de acabado (Momentum, Inscription y R-Design) y la existencia de una versión híbrida enchufable, el T8 Twin Engine con 407 caballos de potencia, la suma de un motor de gasolina de 320 caballos y uno eléctrico con una autonomía solo eléctrica de 45 km., mientras que la recarga completa requiere entre 3 o 4 horas, en función de si se realiza a través de un enchufe de 16 o 10 A.

El resto de la oferta se completa con motores de cuatro cilindros sobrealimentados, dos de gasolina, los T5 (254 CV) y T6 (320 CV); y dos de ciclo Diésel para las versiones D4 (190 CV) y D5 (235 CV). Más adelante, en noviembre, se comercializará el T5 (254 CV) con tracción delantera y el también de gasolina T4 (190 CV) con cambio manual. Y habrá que esperar hasta la primavera de 2018 para que desembarque su variante más barata por 39.950 euros, el D3 (150 CV) con cambio manual y tracción delantera.

Según el fabricante sueco, el nuevo XC60 es uno de los vehículos más seguros que se han fabricado nunca y está cargado de nuevas tecnologías. Ahora, el revolucionario sistema City Safety incluye una función de ayuda a la dirección, un nuevo sistema de seguridad denominado Atenuación de colisiones con vehículos del carril contrario que utiliza esta tecnología de ayuda a la dirección para mitigar las colisiones frontales, mientras que el Sistema de información de puntos ciegos (BLIS) de utiliza ahora las funciones de ayuda a la dirección para reducir el riesgo de colisiones por cambio de carril.

Por otro lado, el Pilot Assist, el avanzado sistema de de ayuda al conductor mediante conducción semiautónoma, que se encarga de la dirección, la aceleración y el frenado en carreteras bien señalizadas hasta 130 km/h, está disponible en el nuevo XC60 como opción. Y el nuevo climatizador de cuatro zonas CleanZone elimina las sustancias y partículas contaminantes del exterior del habitáculo y distribuye un aire puro y fresco en el interior.

También la oferta de infoentretenimiento y servicios conectados de Cars, con el sistema Sensus y la aplicación On Call, se ha actualizado gráficamente y se ha mejorado su utilidad. Y al igual que en los vehículos de la serie 90, la integración del smartphone con CarPlay y Android Auto también está disponible.

El innovador servicio de entrega en el vehículo de Cars, que es parte de la aplicación para smartphones On Call, que se presentó en 2015 y que permite un acceso digital una única vez para realizar entregas en el vehículo, se va a ampliar a otros cinco países durante 2017. Para recibir estos nuevos servicios, On Call, la aplicación para smartphones de la empresa, se ha sometido a un completo cambio de diseño. La aplicación es ahora una de las plataformas de vehículos conectados más utilizadas actualmente. A finales de 2017 estará disponible en aproximadamente 50 países, lo que supone una cobertura de más del 90 % de las ventas globales de Cars.

El crecimiento orgánico, tanto en penetración como en popularidad, de la aplicación On Call se basa en el deseo cada vez mayor de los conductores de vehículos premium de poder acceder a funciones del automóvil y a otros servicios relacionados mientras no se encuentran en el vehículo. El planteamiento de Cars respecto a la aplicación On Call se basa fundamentalmente en su compromiso de facilitar la vida a sus conductores.

Además, los propietarios de un vehículo pueden ahora enviar destinos de navegación marcados en su calendario directamente al vehículo, encontrar gasolineras cercanas e incluso obtener ayuda para encontrar el automóvil en aparcamientos grandes o en calles de ciudades desconocidas mediante la aplicación de acceso remoto de su smartphone.

Florentino García

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