SEAT da a conocer como será el nuevo Toledo

La marca española afincada en el grupo alemán Volkswagen, acaba de dar a conocer como será el nuevo Toledo, un vehículo que estará a la venta en el mercado español a mediados de octubre y con un precio, según motorización y acabado, partirá de los13.990 euros.

Con más de 860.000 unidades fabricadas de las dos primeras generaciones, se puede decir ya que es un vehículo que ha tenido a lo largo de su historia una buena aceptación por parte del público, gracias a su popular diseño y por la multitud de soluciones prácticas que ha aportado en el mercado automovilístico.

Ahora, con la nueva generación que llegará en pleno otoñó, sigue apostando por la misma fórmula. Es decir, dispone de un amplio habitáculo, un alto grado de funcionalidad, elevada eficiencia y una optima relación calidad-precio. Con ello pretende que el nuevo Toledo responde a las necesidades de los clientes que buscan una berlina práctica y asequible para toda la familia, caracterizada por su dinamismo y calidad.

El nuevo Toledo mide 4,48 metros de longitud y es el mayor de todas las generaciones. Comparado con el Toledo de segunda generación, que también era un tres volúmenes convencional, la versión más reciente tiene un amplio portón trasero. Asimismo, la distancia entre ejes es de 2.602 milímetros (80 más que el Toledo II), consiguiendo más amplitud interior para todos los pasajeros.

Estéticamente, la silueta del nuevo Toledo muestra claramente cuales son los caminos por donde va el nuevo lenguaje de diseño de SEAT, presentado en los conceptos IBE, IBX e IBL, demostrando que una berlina compacta puede ofrecer también un diseño emocional, deportivo y con cierta sofisticación.

Por ello y a simple vista, el nuevo Toledo transmite cierto aplomo y presenta superficies con unas líneas muy nítidas. Destaca además, el diseño anguloso de los faros, rasgo que forma parte del nuevo ADN de diseño de la compañía, junto con la parrilla de forma trapezoidal, la acentuada entrada de aire en la parte inferior y la línea horizontal de los pilotos traseros.

Del mismo modo, los diseñadores de la marca capitaneados por Alejandro Mesonero Romanos han añadido una ración extra de sofisticación al techo del nuevo Toledo, dibujando un arco elegante hasta el contundente montante C, que emerge sin interrupción desde el panel lateral posterior. Por su parte, el ángulo de la luneta trasera da un aspecto de coupé sin restar un ápice de versatilidad y funcionalidad.

En lo que se refiere a la parte mecánica, la gama de motores del nuevo Toledo se caracteriza por su avanzada tecnología y eficiencia, ya que la práctica totalidad de las versiones está exenta del pago del impuesto de matriculación, al presentar unas emisiones por debajo de 120 g/km de CO2. La oferta de gasolina está compuesta por un total de cuatro motores, tres de ellos de 1.2 litros de cilindrada con potencias de 75, 85 y 105 CV, mientras que el propulsor 1.4 TSI de 122 CV con cambio DSG de 7 velocidades se erige como la versión más potente y deportiva. Por su parte, el motor 1.6 TDI CR de 105 CV completa la gama Diesel. En 2013, la oferta del nuevo Toledo se ampliará con la variante TDI CR de 90 CV.

Otra de las características del nuevo modelo es que sale al mercado con un precio bastante aquilatado para el equipamiento que ofrece de serie. Este es muy completo y ya desde la versión de entrada cuenta con seis airbags:para conductor y pasajero, laterales y de cortina; ESC, ABS, desconexión airbag de pasajero, anclajes Isofix con seguridad adicional Top Tether, sistema WIV de mantenimiento variable, cierre centralizado, y elevalunas eléctricos delanteros, entre otros elementos.

Por su parte, los acabados Reference y Style añadirán aún más equipamiento. El primero de ellos incluirá elementos como retrovisores eléctricos, volante multifunción, radio CD, aire acondicionado y ordenador de a bordo, mientras que el segundo contará con llantas de aleación de 16”, faros antiniebla con función cornering, climatizador, elevalunas eléctricos traseros, y volante y pomo del cambio en piel, entre otros.

Y como ya hemos comentado al principio, el nuevo Toledo estará disponible a mediados del próximo mes de octubre en y Portugal, mientras que al resto de Europa llegará en 2013. Además de España, entre los mercados más importantes del nuevo modelo de se encuentran Alemania, México y Turquía.

Florentino García

 

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