Nissan Navara NP300 2.3 dCi 190 CV Tekna, pick up con alma crossover

La firma nipona, con una historia de más de 82 años en el diseño y la fabricación de vehículos comerciales, tiene en el mercado un producto líder en su segmento y dentro del mercado pick up con el nombre de Navara NP300 y qué, por estética, comportamiento y equipamiento, se sitúa muy lejos de ser un vehículo 100 % comercial y cada vez más cerca de los crossover que tiene la marca japonesa. Un modelo que se fabrica en la factoría de Nissan Motor Iberica (España) para el resto de Europa y países del Golfo Pérsico, para competir en un mercado muy definido con rivales como los Mitsubishi L200, Ford Ranger, Toyota Hilux, Isuzu D-MAX, Fiat Fullback (basado en el Mitsubishi L200), SsangYong Actyon… aunque sus verdaderos competidores serán los tres primeros. [Read more…]

Alfa Romeo Giulia Veloce, diversión asegurada

A la espera del Stelvio, un SUV de tamaño medio que se configura como uno de los pilares del futuro inmediato de Alfa Romero, la firma del “cuore sportivo” acaba de completar la gama del Giulia, un modelo de cuatro puertas donde se sintetiza el ADN de marca, su máxima expresión de la “meccanica delle emozioni” y encierra en sí mismo la excelencia estilística y tecnología “Made in Italy” con un diseño que expresa las tres características peculiares del estilo del país transalpino: el sentido de la proporción, la sencillez y la calidad de las superficies. Y lo ha hecho con una versión que recibe el nombre Veloce, variante que vio la luz el pasado mes de octubre con motivo del Salón de París y cuya denominación encierra cierta tradición, ya que identifica las versiones de corte deportivo del fabricante italiano desde 1956, cuando lanzó el Giulietta; pero siempre por debajo del tope de gama caracterizado por el Quadrifoglio, el legendario símbolo que desde 1923 identifica las creaciones más deportivas de la marca del Biscione y que en el caso del Giulia, está animado con un motor biturbo de 2,9 litros de gasolina de 6 cilindros y 510 caballos elaborado por técnicos procedentes de Ferrari. [Read more…]

KIA Picanto, más atrevido y actual

La firma coreana acaba de ampliar la información sobre la tercera generación de su modelo Picanto, una de sus creaciones de más éxito; dado que, desde su lanzamiento en 2011, se han vendido más de 1,4 millones de unidades de la generación actual en todo el mundo, con más de 300.000 entregados en el Viejo Continente. Y aunque en 2016 ya se aproximaba al final de su ciclo de vida, el año pasado se matricularon más de 55.000 unidades en Europa, lo que supuso un incremento anual del 3% de las ventas de este coche urbano. Ahora, su nueva evolución, que se dará a conocer en sociedad con motivo del Salón de Ginebra del 9 al 19 del próximo mes de marzo, presenta un diseño más decidido, una mayor calidad en su interior, la más avanzada tecnología y un incremento en su potencial de personalización. [Read more…]

Skoda Octavia, fiabilidad familiar

El sustituto del actual Octavia, que en su tercera generación la firma checa puso a la venta en 2013, acaba de ser presentado de una forma dinámica por los alrededores de la ciudad lusa de Oporto. Un vehículo que desde su génesis y reintroducción en 1996 es, con diferencia, el modelo más vendido de la marca, gracias a que casi cinco millones de clientes han optado por alguna de las versiones que conforman su amplia gama, al ser un vehículo con los suficientes argumentos para captar a familias que buscan habitabilidad, espacio, seguridad y una buena relación calidad-precio. Ahora, con una interesante renovación, cambia ligeramente de aspecto, mejora el equipamiento y optimiza algunos existentes, con los que el fabricante prevé dar continuidad a esta exitosa historia de sus predecesores y fortalecer la posición de la firma en los mercados internacionales; y para ello, a las carrocerías de tipo berlina y familiar (Combi) y a las variantes deportivas RS, lo completa con el económico G-TEC alimentado con gas natural y con el todocamino Scout. [Read more…]

Toyota Yaris, espíritu urbano

El utilitario japonés acaba de experimentar una importante renovación, aunque no se trata de una nueva generación, sino de una actualización del modelo que está a la venta desde 2014 y qué a su vez, fue una puesta al día de la tercera generación de 2011. Un nuevo estilo, un interior mejorado y una dinámica más avanzada se combinan para volver a situarlo entre los contendientes más potentes del competitivo segmento B europeo, donde en los últimos cinco años ha conseguido seguir aumentando su cuota de mercado, con un incremento de más del 6,5% y unas ventas superiores a las 208.000 unidades en 2016. Para ello, Toyota ha dejado gran parte de la responsabilidad para dar forma al nuevo Yaris a su Centro Europeo de Diseño ED2, en el sur de Francia, destacando que es la primera vez que los cambios desarrollados serán también adoptados directamente en su modelo hermano, el Toyota Vitz, fabricado en Japón. Y dentro de un programa de desarrollo que ha contado con una inversión de 90 millones de euros y la introducción de más de 900 componentes de nuevo cuño para mejorar el diseño, chasis, gama de motores y seguridad. [Read more…]

Audi RS 3 Sportback, atleta familiar de alto rendimiento

Una de las novedades del pasado Salón de París vino de la firma alemana Audi con el nombre de RS 3 Sedan, convirtiéndose en la versión más potente de la actual gama A3 y principal rival de los BMW M2 y Mercedes-AMG CLA 45 Coupé, dentro del segmento de las berlinas deportivas de tamaño pequeño y siendo, además, la primera vez que un RS 3 se mostraba con carrocería de cuatro puertas. Ahora, la marca de los cuatro aros completa la oferta mostrándolo con la tradicional de cinco puertas (Sportback) variante que tendrá su debut mundial en marzo con motivo del 87ª Salón del Automóvil de Ginebra. Y como en el caso de la versión de tres cuerpos, con una carrocería 25 milímetros más cerca del asfalto que el resto de la gama A3, tracción integral permanente Quattro, tres modos de conducción: Comfort, Auto y Dynamic y con la opción de unos amortiguadores de dureza variable con control electrónico “RS sport suspensión plus”. [Read more…]

Porsche 911 GTS, más dinámicos y confortables

La firma alemana acaba de presentar en Sudáfrica las versiones GTS (Gran Turismo Sport) de su emblemático 911, variantes que, en su tercera generación se ubican entre el Carrera S y el GT3 y cuentan con una carrocería más ancha derivada del 911 con tracción total. Con cinco variantes: el 911 Carrera GTS con tracción trasera y el 911 Carrera 4 GTS con tracción integral (ambos con carrocería Coupé y Cabriolet) y el 911 Targa 4 GTS solo con tracción a las cuatro ruedas. Variantes que vienen para competir con modelos de “raza” como son, entre otros, el BMW M4 Coupé Competition Sport Edition y el Mercedes-Benz AMG GT. [Read more…]

Subaru BRZ, conducción emocional

La marca nipona que tiene como símbolo la constelación de Las Pléyades acaba de lanzar al mercado un renovado BRZ, modelo que viene a sustituir al que se puso a la venta por primera vez en 2012 y que nació fruto de un proyecto de desarrollo conjunto de las marcas Subaru y Toyota. La primera aportaba su tecnología en los motores bóxer (cilindros opuestos) y en las suspensiones, mientras que la segunda se encargaba de la carrocería y el diseño, teniendo como resultado el Subaru BRZ y el Toyota GT86, dos deportivos de reacciones muy semejantes, con mecánicas y medidas idénticas y, con un diseño realmente parecido. El BRZ se trata de un cupé que tuvo el honor de ser el primer Subaru en no incorporar la tracción integral a las cuatro ruedas. Hay que recordar que a esta marca siempre se la asocia al mundo de la competición, a pesar de no estar ya desde 2008 en la máxima categoría del Campeonato Mundial de Rallyes y de ahí, el desarrollo de su prestigioso sistema de tracción integral que montan todos sus modelos. [Read more…]

KIA Rio, más grande y conectado

La firma coreana ha presentado de una forma dinámica la cuarta generación de su modelo Rio por los alrededores de Lisboa, vehículo que ya tuvo su puesta de largo como premier mundial el pasado mes de septiembre con motivo del Salón del Automóvil de París. Y lo ha hecho con un renovado diseño exterior e interior, fruto de la imaginación de sus centros de diseño ubicados en Alemania y California, y en estrecha colaboración con el principal de la empresa situado en Namyang (Corea). Su objetivo, seguir siendo el modelo más vendido en el mundo por el fabricante coreano, con casi 450.000 unidades matriculadas globalmente en 2016, lo que supone un 15% de las ventas totales y anuales de Kia. Más grande, con 4,07 metros de longitud y un maletero de 325 litros de capacidad (37 más que el actual); en esta ocasión sólo se comercializará con una carrocería de cinco puertas -el actual está disponible también con una de tres- y crece en funcionalidad, confort, conectividad y seguridad, para ser más competitivo en un segmento del mercado donde cohabitan vehículos tan populares como los Volkswagen Polo, Peugeot 208, Renault Clio, Ford Fiesta o SEAT Ibiza. [Read more…]

Volkswagen Golf 2017, elección segura

Mallorca ha sido el escenario elegido por la firma alemana para presentar dinámicamente la puesta al día de su modelo más emblemático, el Golf. Un vehículo que acumula siete generaciones en su haber desde que hizo su debut hace ya más de 40 años y del que, cerca de un millón de unidades se matriculan año tras año. De hecho, cada 40 segundos sale de la línea de producción un nuevo Golf, lo que le ha convertido en el modelo de más éxito de Volkswagen con unas ventas de más de 33 millones de unidades en todo el mundo. Con 4,25 metros de longitud y un maletero de 380 litros con la carrocería de 3 y 5 puertas (4,58 metros y 606 litros el familiar Variant) y como el modelo que se lanzó al mercado en 2013 y al que ahora sustituye, también contará con una amplia oferta de versiones, donde no falta el afamado GTI, ni tampoco la versión híbrida enchufable GTE, el eléctrico e-Golf, el familiar con tracción total Alltrack y el potente Golf R, ahora con 310 caballos. [Read more…]

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