Con unas proporciones elegantes y un diseño muy atemporal, la firma de Maranello despedía 2019 mostrando un nuevo coupé 2+2 con motor central delantero. Un superdeportivo que responde al nombre de Roma y denominación que según la firma italiana, trata de reinterpretar y hacer un guiño el estilo de vida desenfadado vivido en la Ciudad Eterna entre finales de los años `50 y principios de los `60 y, mundialmente conocido como la «Dolce Vita». Y lo ha hecho en uno de los ejecicios más prolíficos en la historía del «Cavallino», donde a lo largo de sus doce meses se ha visto el nacimiento de los F8 Tributo coupé y Spider, 812 GTS y SF90 Stradale. Su precio, aun por confirmar. [Read more…]

La firma de Maranello acaba de mostrar la variante descapotable del F8 Tributo berlinetta con el reconocido motor V8, un convertible que es menos extremo que el 488 Pista Spider, pero más radical que el 488 Spider, modelo en el que esta basado y al que reemplaza. De él hereda, entre otras cosas, la ubicación de sus tomas de aire…, para un conjunto que se muestra con un frontal más afilado y una zaga con un claro guiño a los años `80 y `90, al montar pilotos con formas redondas. Con un precio aun por definir, cuenta con un programa de mantenimiento de siete años. [Read more…]

Fiel a su cita con el Salón de Ginebra, la firma de Maranello presentará en sociedad el próximo martes, día 5, su última creación, el F8 Tributo. Nueva berlinetta que llega para sustituir al 448 GTB y con la que se rompe una larga tradición en el Cavallino Rampante, como es que sus modelos de acceso estén desarrollados sobre una nueva plataforma tras estar vigentes dos generaciones, por lo que en esta ocasión es una evolución del original 458 Italia, del que también hereda algunos elementos; como también lo hace del 488 GTB (la ubicación de sus tomas de aire…), para un conjunto que se muestra con un frontal más afilado y una zaga con un claro guiño a los años `80 y `90, al montar pilotos con formas redondas. Aun sin confirmar precio y fecha de comercialización. [Read more…]

Tras su presentación en primicia mundial el verano pasado con ocasión del célebre Concurso de Elegancia de Pebble Beach en California (EE.UU.) ahora la nueva serie Speciale del cavallino rampante, el Ferrari 488 Pista Spider acaba de hacer su debut en  Europa en el marco del Salón del Automóvil de París. Con 4,61 metros de longitud y con un techo rígido escamoteable, se trata del descapotable número cincuenta de la Casa de Maranello y donde tanto su motor, la dinámica y aerodinámica derivan de dos modelos de competición, el 488 Challenge y el 488 GTE, vencedores del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) en la clase GT en 2017. A los que hay que sumar un total de cinco Campeonatos de Constructores en el FIA WEC categoría GT obtenidos en seis participaciones. Con un precio aun por definir, aunque superará con creces los 300.000 euros y si lo unimos a las pocas unidades que se van a fabricar, será una inversión segura para millonarios con ganas de invertir en un coche que se revalorizará con el paso de los años. [Read more…]

La firma de Maranello está a punto de desembarcar en el mercado español con un nuevo Gran Turismo, el Portofino. Presentado de forma oficial en el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt coincidiendo con el 70 cumpleaños de la firma italiana, se trata de un descapotable con techo duro retráctil de accionamiento automático que llega con el objetivo de dominar su segmento, al combinar deportividad, elegancia y confort; aunque para ello, tendrá que competir con rivales de la talla de los Mercedes-Benz SL 65 AMG, Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder y Jaguar F-Type Convertible SVR, entre otros. Modelo que se convierte en la opción de acceso a la gama Ferrari; su precio, a partir de 215.229 euros con una garantía de tres años sin límite kilómetros. [Read more…]