La firma japonesa acaba de desvelar una nueva variante dentro de la cuarta generación de su urbano Yaris. Es esta ocasión, con el apellido Cross y un diseño SUV, se trata de un todocamino que ha sido diseñado y desarrollado en Europa sobre la plataforma GA-B para estar a la venta en 2021. Con 4.18 metros de longitud (240 mm más que el Yaris standar) y 20 mm más ancho y 90 mm más alto, se fabricará en la factoría de Onnaing (Francia) de donde saldrán más de 150.000 unidades al año con el objetivo alcanzar una cuota superior al 8% dentro del segmento B-SUV europeo. Y en los próximos años y junto con los también nuevos Yaris y GR Yaris, alcanzar un tercio del total de las ventas de la marca nipona en Europa. Pero para ello, tendrá que cohabitar en un segmento muy competitivo y que esta de moda, donde según el tipo de tracción que monte, luchará con modelos como: Citroën C3 Aircross, Ford Puma, Nissan Juke, Kia Stonic, Volkswagen T-Cross, Škoda Kamiq, Audi Q2, Jeep Renegade, Ford EcoSport y Suzuki Vitara, Hyundai Kona y DS 3 Crossback, entre otros. [Read more…]

Motor 1.6 de tres cilindros turboalimentado, 261 CV y tracción total para una Yaris? No es que en la firma japonesa se hayan vuelto locos, sino que han desarrollado a partir de su participación en el WRC con Tommi Mäkinen Racing como socio, una versión para cumplir con los requisitos de homologación para participar en competición. Es decir, la base legal para el desarrollo del próximo Yaris WRC y para competiciones locales. Por ello se puede decir que del popular urbano solo tiene el nombre. A la venta después del verano por un precio que superara los 30.000 euros. [Read more…]

La firma nipona muestra estos días en el Salón de Tokio la segunda generación de su modelo Miari, aunque en modo prototipo, pero con las líneas y soluciones casi definitivas del que entrará en breve en producción, para posteriormente ser comercializado en Japón en 2020, país con una clara apuesta por el hidrógeno como combustible del futuro y más tarde, en Norteamérica y Europa, donde en este caso las infraestructuras de abastecimiento con casi simbólicas. Modelo con el que Toyota muestra un nuevo paso hacia la movilidad limpia, utilizando hidrógeno como combustible y no emitiendo nada más que vapor de agua, ya que el único residuo que genera es H2O a razón de siete litros por cada 100 kilómetros. [Read more…]