Porsche 718 Cayman y 718 Boxster GTS, ahora con seis cilindros

 

La firma alemana acaba de ampliar su gama de modelos con motor central con dos nuevos miembros: el 718 Cayman GTS 4.0 y el 718 Boxster GTS 4.0, que remplazarán a finales de marzo los que están a la venta desde 2017 y 2018, respectivamente. Dos biplaza especialmente potentes y emocionales que están destinados a entusiastas de los automóviles que buscan algo más que una conducción diaria, aprovechando su gran eficiencia aerodinámica, un chasis específico y sus eficaces frenos. Sus precios, 94.580 euros el 718 Cayman GTS y 96.888 euros el 718 Boxster GTS. [Read more…]

Porsche fabrica el último 911 de la serie 991

 

El 991 ha sido la generación más completa del 911 hasta la fecha, y también la más exitosa, con 233.540 unidades producidas. Ahora, el último coche de esta serie acaba de salir de la línea de producción, un 911 Speedster. [Read more…]

Porsche Macan GTS, deportividad con carácter

 

La firma alemana amplia la gama de su modelo Macan con la incorporación de una versión con carácter, el GTS “Gran Turismo Sport”. Variante que, con sus 380 caballos de potencia se sitúa entre el Macan S (354 CV) y el también nuevo Macan Turbo [Read more…]

Porsche estrena en el Salón de los Ángeles el Taycan 4S, Macan Turbo y 99X Electric

 

California y desde hace muchos años es para la firma alemana como su segunda casa, por ello cuando esta a punto de abrir el Salón del Automóvil de Los Ángeles (Del 22 de noviembre al 1 de diciembre) ha dado a conocer cuales serán sus [Read more…]

Porsche Taycan 4S, el primer escalón del deportivo eléctrico

 

Cuando solo ha pasado un mes desde el estreno mundial de su primer deportivo eléctrico, el Taycan, algo que lo celebró simultáneamente en tres continentes, ahora la firma alemana amplia su gama y admite pedidos de la variante 4S, la de acceso a esta berlina tras la llegada de las versiones Turbo S y Turbo. Una tercera entrega que esta disponible con dos tamaños de batería: la Performance con la que consigue potencia de hasta 530 caballos y la Performance Plus con una de 571 caballos. La primera, de una sola capa y con una capacidad total de 79,2 kWh la monta de serie, mientras aque como opción la batería Plus de doble capa y una capacidad total de 93,4 kWh, es la misma que llevan los Taycan Turbo S y Turbo. En ambos casos aceleran de 0 a 100 km/h en solo 4,0 segundos y ofrecen una velocidad máxima de 250 km/h. Y si hablamos de autonomía, con la batería Performance es de 407 kilómetros, una cifra que pasa a los 463 kilómetros (la mayor de la gama Taycan) con la Performance Plus, siempre según el ciclo de homologación WLTP. A la venta por un precio de 108.337 euros, las primeras unidades llegarán a los Centros Porsche oficiales de Europa el próximo mes de enero. [Read more…]

Porsche Cayenne S E-Hybrid, el más potente de la gama

 

La firma alemana continúa avanzando en el terreno de la electromovilidad y, como ya ocurría con el Panamera, ahora el Cayenne cuenta con una variante híbrida enchufable como versión cumbre del modelo: el Cayenne Turbo S E-Hybrid y el Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé, que alcanzan una potencia de 680 caballos gracias a la interacción inteligente de un motor V8 de cuatro litros y 550 CV y de un motor eléctrico integrado en la transmisión Tiptronic S de ocho velocidades de 136 CV. A lo hay que sumar un par máximo del sistema de 900 Nm disponible apenas superado el régimen de ralentí. Y en ambos modelos aceleran de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y su velocidad máxima es de 295 km/h. Un alto rendimiento que va acompañado de un buen nivel de eficiencia, dado que pueden circular en modo eléctrico hasta 40 kilómetros con cero emisiones y una velocidad de hasta 135 km/h solo con el motor eléctrico. Mientras que el consumo medio, según el fabricante, es de 3,9–3,7 l/100 km (gasolina) y de 19,6–18,7 kWh/100 km (electricidad). Además de estos dos modelos, la gama híbrida de Porsche incluye ahora también el nuevo Cayenne E-Hybrid Coupé, con una potencia de 462 caballos y una autonomía eléctrica de hasta 43 kilómetros. Sus precios: E-Hybrid (94.761 euros), E-Hybrid Coupé (99.117) Turbo S E-Hybrid (177.041) y Turbo S E-Hybrid Coupé (180.792 euros). [Read more…]

Llegan los Porsche 911 Carrera Coupé y Cabriolet más básicos

 

La firma alemana amplía la actual generación del 991 Carrera ´- el deportivo más vendido del mundo durante décadas – que puso a la venta a finales de 2018. En este caso con las versiones de acceso [Read more…]

Porsche evoluciona el 911 RSR con el mismo espíritu

 

El pasado 6 de julio y con motivo del Festival de la Velocidad de Goodwood (Gran Bretaña) la firma alemana presento su 911 RSR más espectacular. Modelo con el que la firma de Weissach intentará revalidar el título del Mundial de Resistencia (WEC) [Read more…]

Porsche 718 Spyder y 718 Cayman GT4, los mas rápidos de la familia

 

La firma alemana acaba de ampliar su gama de modelos con motor central 718 con dos nuevos miembros: el 718 Spyder y el 718 Cayman GT4. El primero, un vehículo ideal para enfrentarse a todo tipo de curvas, mientras que el GT4 representa el nivel de entrada a los Porsche GT de carretera. Dos vehículos especialmente potentes y emocionales que se colocan en lo más alto de la citada gama y que están destinados a entusiastas de los automóviles que buscan algo más que una conducción diaria, aprovechando su gran eficiencia aerodinámica, un chasis GT y los eficaces frenos. Sus precios, 107.612 el 718 Spyder y 110.870 euros el 718 Cayman GT4. [Read more…]

Porsche 935. Siete opciones para setenta y siete unidades

 

Hay modelos Porsche de competición que los apasionados a las carreras nunca olvidarán. Sus diseños legendarios también contribuyeron a su fama, al igual que lo hizo su rendimiento en pista. [Read more…]

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